ENERGIOMSTÄLLNINGEN
från olja/kol/gas till förnybart. Här är de senaste nyheterna från Medsols.NU
- sol - vind - vatten - bio - geotermik, - våg/tidvatten
- batterier - vätgas - pump -mineraler - CCS
Vill du också få Medsols.NU
nyhetsbrev varje vardag
NYHETER IDAG
fredagen den 31 oktober
Irland öronmärker 27 miljoner euro för energigemenskaper
Samhällsbaserade klimatåtgärdsprogram i Irland kommer att dela ett investeringspaket på nästan 27 miljoner euro från statens klimatåtgärdsfond (CAF).
CAF-finansieringen tilldelas som en del av Community Climate Action Programme som stöder projekt som uppmuntrar klimatåtgärder genom utbildning, engagemang och kapacitetsuppbyggnad på lokal nivå. I en tidigare fas av programmet tilldelades totalt 24 miljoner euro till 650 klimatåtgärdsinitiativ i samhället.
Irlands klimat-, energi- och miljöminister, Darragh O’Brien, sa att den första fasen av programmet var mycket framgångsrik när det gällde att främja klimatåtgärder i samhällen.
”Genom Community Climate Action Programme (CCAP) har människor i städer och byar över hela landet redan gått samman för att åstadkomma verklig förändring – från att installera solpaneler på samhällscenter till att skapa gemensamma cykelsystem, återställa lokal biologisk mångfald och minska energianvändningen i offentliga byggnader. Med lanseringen av den nya fasen av CCAP kan lokala myndigheter fortsätta att ge samhällsgrupper möjlighet att vidta praktiska åtgärder som bygger levande, koldioxidsnåla och motståndskraftiga samhällen för kommande generationer”, kommenterade han.
Lettland utökar med fler batterier för att slutföra nätsynkronisering med Europa
Lettlands överföringssystemoperatör Augstsprieguma tīkls (AST) har driftsatt två batterilagringssystem (BESS) i stor skala i Rēzekne och Tume, och beskriver milstolpen som det sista steget i att synkronisera de baltiska elnäten med kontinentaleuropa.
Batteriet på 60 MW/120 MWh i Rēzekne och anläggningen på 20 MW/40 MWh i Tume kommer att förse det lettiska elsystemet med den balanseringskapacitet som krävs för säker och stabil drift.
Båda batterisystemen har framgångsrikt genomgått kvalificeringstester för att tillhandahålla frekvensinneslutningsreserver (FCR) och automatiska frekvensåterställningsreserver (aFRR). Deras deltagande i marknaden för balanskapacitet är planerat att börja den 29 oktober, med leverans av balansreserver från och med den 30 oktober.
”Även om frånkopplingen av de lettiska och baltiska energisystemen från det ryskkontrollerade energisystemet och deras anslutning till Europa ägde rum redan i början av februari, fortsatte arbetet”, sa Kaspars Melnis, klimat- och energiminister, vid öppningsevenemanget för Rēzekne-batteriet.
Parkering i Oslo med nya modellen delar upp kostnaden i tre delar, elpris, servicepåslag och parkering.
Oslo har knäckt nöten för elbilsladdning i storstäder. Alla ska ha rätt till att kunna ladda sin elbil och här finns det gott om gatuladdning för de som saknar tillgång till en egen parkeringsplats med laddbox. Nu förbättras möjligheterna ytterligare med en ny prismodell.
Staden har tagit fram ett förslag som innebär att de som laddar bara betalar för den el de faktiska förbrukar. Det till skillnad från idag där man istället betalar för tiden man står inkopplad.
Den nya modellen delar upp kostnaden i tre delar, elpris, servicepåslag och parkering.
Elpriset ska följa den aktuella spotpriset men kan aldrig vara lägre än 0 öre. Ovanpå det läggs en serviceavgift på 81 öre per kWh (75 svenska ören) på som ska täcka drift, underhåll och reparationer.
Samtidigt sänks parkeringsavgiften till 12 kronor i timmen i centrala Oslo och 10 kronor i ytterområdena under de första fem timmarna. Efter sex timmar dubblas avgiften.
För de flesta kommer det innebära lägre kostnader, förklarar stadens elbilsförening som drivit igenom förändringen.
Järn når ett aldrig tidigare skådat energitillstånd, vilket antyder framtiden för lågkostnadsbatterier
Järn, en av jordens vanligaste och mest anspråkslösa metaller, har just överraskat forskare.
Ett Stanford-lett team har upptäckt hur man kan förvandla järn till ett högre energitillstånd än någonsin tidigare, en bedrift som kan omforma framtiden för litiumjonbatterier och andra energitekniker.
Genombrottet visar att järn kan frigöra och återabsorbera fler elektroner än man tidigare trott möjligt, vilket potentiellt möjliggör batterier som är både kraftfullare och mycket billigare än dagens kobolt- eller nickelbaserade versioner.
Upptäckten kan också påverka andra tekniker som förlitar sig på magnetiska och elektroniska egenskaper, från MR-maskiner till maglev-tåg och till och med supraledare.
Upptäckten gjordes av tre doktorander från Stanford – Hari Ramachandran, Edward Mu och Eder Lomeli, som ledde ett team med 23 medlemmar vid flera amerikanska universitet, nationella laboratorier och internationella partners i Japan och Sydkorea.
Amazon tecknar elköpsavtal, 28 MW landbaserad vindkraft i Polen av OX2
Amazon.com Inc (NASDAQ:AMZN) har åtagit sig att köpa el från en vindkraftspark på 40 MW som ägs av det svenska förnybara energiföretaget OX2 AB (STO:OX2) i Polen.
Det långsiktiga elköpsavtalet (PPA) som OX2 tillkännagav på fredagen kommer att förse den amerikanska e-handels- och teknikjätten med el från 28 MW av vindkraftsparkens installerade kapacitet.
Vindkraftsparken Annopol kommer att ligga i sydöstra Polens vojvodskap Lublin, i kommunerna Goscieradow och Annopol, och kommer att utrustas med 10 Vestas V136-turbiner. Byggnadsarbetena på projektet påbörjades i somras och anläggningen är planerad att tas i drift 2027.
PPA-avtalet med OX2 är det andra som Amazon undertecknade i Polen denna vecka till stöd för sitt mål att uppnå nettonollutsläpp i sin verksamhet senast 2040. Teknikkoncernen gick också med på att köpa el från två av R.Power SA:s solparker på totalt 164 MW i Opole och Västpommerns vojvodskap.
Rotterdams hamns elnät går på max är flexibel kapacitet lösningen
Elnätet i och runt Rotterdams hamn fylls snabbare än väntat. TenneT och Stedin flyttar fokus: först säkra det nuvarande nätet med flexibel kapacitet från marknaden, och först därefter åtgärda köerna. Strukturell avlastning av nätöverbelastningen kommer först när den nya 380 kV-transformatorstationen Europoort är i drift om sju år.
Trycket på högspänningsnätet i hamnregionen ökar så snabbt att TenneT och Stedin omprioriterar. Deras första prioritet är att förhindra överbelastning och avbrott; att ansluta företag på väntelistan är endast möjligt när nätsäkerheten är garanterad. I praktiken innebär detta att det i överbelastningsområdet – Rotterdams hamn och de omgivande öarna i Sydholland, med undantag för Maasvlakte – för närvarande inte kommer att finnas någon ytterligare kapacitet för väntelisteförfrågningar. Detta framgår av omkalibreringen av studien om hantering av överbelastning.
Enligt TenneT kommer detta att öka den förväntade överbelastningen från 31 MW år 2026 till 244 MW år 2029. Utan ytterligare åtgärder ökar detta risken för långvariga avbrott. Därför efterfrågar nätoperatörerna snarast flexibel kapacitet för stora konsumenter: minskad förbrukning under rusningstrafik eller ytterligare produktion för att balansera nätet.
Hur kan grannarna komma ikapp solcellsboomer i Pakistan
DHAKA – Sydasien har sett en snabb expansion av solenergiproduktion på tak under de senaste två åren, i takt med att regionen försöker minska sitt beroende av förorenande och ofta importerade fossila bränslen som kol, olja och gas.
Den mest spektakulära tillväxten har skett i Pakistan, där solenergi på tak nu står för en fjärdedel av landets elförsörjning, enligt Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA), en amerikansk tankesmedja.
Indien, regionens största producent av förnybar energi, ökade sin solenergikapacitet på tak från cirka 11 gigawatt (GW), eller 2,6 % av den totala energimixen år 2023, till 18 GW i maj 2025, enligt IEEFA. Men det utgör fortfarande bara 3,9 % av den totala produktionskapaciteten.
Sri Lanka mer än fördubblade också sin takmonterade solkapacitet från 516 MW år 2022 till 1 347 MW i slutet av 2024. Den utgör nu 23 % av önationen i Indiska oceanen sin energikapacitet, enligt IEEFA-studien.
Men Bangladeshs takmonterade solenergisektor har visat liten fart, med en kapacitet på bara 245 MW, eller strax under 1 % av energiförsörjningen.
Skottland: ABB driver flera helelektriska färjor ombord och i land
ABB har vunnit en order med det Polenbaserade Remontowa Shipbuilding S.A. för att leverera eldistributions- och framdrivningssystem med ABB:s Compact Onboard DC Grid™ för sju helelektriska dubbeländiga färjor. Fartygen är planerade att levereras till den skotska ägaren Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) mellan slutet av 2027 och början av 2029. ABB har också valts ut som ensam leverantör med ansvar för att leverera landströmslösningar till flera CMAL-färjeterminaler, med början i Kennacraig och Port Askaig.
Som en del av rederiets program för ’Small Vessel Replacement’, som syftar till att uppnå en betydande förnyelse av småfartygsflottan och tillhörande uppgraderingar i hamnar, kommer de 50 meter långa färjorna att ge CMAL-flottan[1] ökad styrka och hållbarhet. De kommer att trafikera nio rutter i området kring Clyde och Hebriderna på Skottlands västkust, och var och en transportera upp till 200 passagerare och 24 bilar åt gången – med undantag för ett fartyg, som har kapacitet för 250 passagerare och 16 bilar.
”Vi uppskattar ABB:s expertis inom kraft, framdrivning och elektrifiering. Kombinerat med vår spetskompetens inom varvsindustrin kommer vi att göra detta till en fantastisk uppsättning fartyg för att främja utsläppssnåla transporter över färjenätverket i västra Skottland”, säger Michal Jaguszewski, Director of Commerce, Remontowa Shipbuilding S.A.
Batteripark i Eslöv
Ingrid Capacity står bakom etableringen av den stora batteriparken i Eslöv, som nu har anslutit sig till Kraftringens elnät. Denna milstolpe markerar en viktig satsning på framtidens energisystem, där lokal energilagring spelar en avgörande roll för att skapa ett stabilare och mer flexibelt elsystem.
Den nyanslutna batteriparken har kapacitet att lagra upp till 12 MWh och kan snabbt leverera el vid behov, vilket bidrar till att balansera elnätet och öka tillförlitligheten i hela regionen. Batteriparken förväntas vara i drift under 2025.
– Vi har möjliggjort så att batteriparken nu är ansluten till vårt elnät och kan bidra till att stabilisera det skånska energisystemet. Att få mer lokal energilagring på plats gör det möjligt att hantera variationer mellan produktion och förbrukning på ett effektivt sätt, särskilt när andelen förnybar el växer, förklarar Johan Sjöström, projektledare på Kraftringen Nät.
Kinesiska BYD garanterar batterierna även för V2G användare
Den kinesiska biljätten BYD har gått med på att garantera sina elbilsbatterier som en del av ett banbrytande försök med vehicle-to-grid-teknik, och andra stora elbilstillverkare kan vara redo att följa.
Det kommer samtidigt som energiåterförsäljaren Amber avslöjar att antalet kunder som vill förvandla sina elbilar till batterier på hjul har ökat till nästan 4 000.
V2G-tekniken är relativt ny men har enorm potential på grund av storleken på elbilsbatterier – den fungerar som en form av energilagring på hjul eller till och med en handelstillgång med elnätet.
Men ett av de största hindren har varit bristen på batterigarantierbjudanden från de stora biltillverkarna.
BYD, som nu utmanar Tesla om ledarskapet på den växande australiska elbilsmarknaden, har bekräftat att de kommer att garantera 50 elbilar till Ambers kunder som en del av V2G-studien som genomförs av Amber och stöds av Australian Renewable Energy Agency.
fredag 31 oktober
torsdag 30 oktober
Ingenjörer i Manchester utnyttjar tunnelvindar för att omvandla järnvägar till förnybara energikällor
Forskare vid University of Manchester utvecklar banbrytande teknik för att utnyttja kraftfull vindkraft i järnvägstunnlar och omvandla dem till kraftverk för förnybar energi.
Ett team från institutionen för maskin- och rymdteknik, i samarbete med industripartnern Q-Sustain Limited, en ingenjörskonsult baserad i Manchester, designar innovativa vertikalaxlade vindturbiner (VAWT) som fångar upp luftflödet som genereras av tåg som rör sig genom tunnlar – så kallad kolveffekten.
Projektet, som inleds med Transpennine Route Upgrade-projektet, kommer att undersöka hur denna outnyttjade energikälla kan integreras i transportinfrastrukturen, vilket ger ren el och stödjer Storbritanniens mål för minskade koldioxidutsläpp.
Tidiga förstudier har redan bekräftat potentialen för tunnelluftflöde, och teamet har utvecklat en skräddarsydd verktygslåda för teknoekonomisk analys (TEA) för att utvärdera prestanda och kommersiell lönsamhet hos sådana konstruktioner. Programvaran, som är tillgänglig via VerXis Wind, erbjuder en praktisk plattform för att bedöma projekt för förnybar energi, med potentiella tillämpningar utöver bara järnväg.
Projektet, som finansieras genom EPSRC Impact Acceleration Account (IAA) och omfattas av ”hållbara teknik- och transportsystem”, kan förändra hur transportinfrastruktur utformas och drivs i framtiden.
RWE utvecklar 700 MWh-batteri vid tidigare kärnkraftverk i Tyskland
Dammet hade knappt lagt sig efter lördagens rivning av kyltornen vid det tidigare kärnkraftverket i Gundremmingen när RWE signalerade sitt åtagande att forma Tysklands energiframtid. På onsdagen, i närvaro av Bayerns ministerpresident Markus Söder (CSU), tog företaget första spadtaget till en ny batterilagringsanläggning på 400 MW/700 MWh.
RWE meddelade på onsdagen att de kommer att använda den befintliga nätanslutningen till det avvecklade kärnkraftverket för projektet, vilket motsvarar en investering på cirka 230 miljoner euro.
Under de kommande månaderna planerar RWE att installera mer än 200 containrar som rymmer cirka 850 000 litiumjärnfosfatbattericeller. Dessa kommer att paras ihop med över 100 ultrasnabba växelriktare som kan leverera eller absorbera elektricitet inom millisekunder. Anläggningen är planerad att tas i kommersiell drift i början av 2028, vilket bidrar till att stabilisera elnätet.
Kinesiska Sunwoda presenterar nytt solid-state-batteri
Den kinesiska batteritillverkaren Sunwoda har presenterat en ny generation polymerbaserade solid state-batterier vid konferensen för utveckling av energimarknaden New Energy Battery Industry 2025. ”Xin Bixiao”-cellen har enligt uppgift en energitäthet på 400 wattimmar per kilogram. Företaget hävdar att cellen erbjuder 1 200 laddningscykler vid ett externt tryck på mindre än en megapascal.
Medierapporter indikerar att Sunwoda planerar att driftsätta en pilotproduktionslinje på 0,2 gigawattimmar för polymerbaserade solid state-celler i slutet av 2025. Enligt tidigare företagsuttalanden är massproduktion med en årlig kapacitet på en gigawattimme planerad att påbörjas 2026.
Utöver detta har Sunwoda enligt uppgift också utvecklat laboratorieprototyper av litiummetallbatterier som kan uppnå en energitäthet på 520 wattimmar per kilogram. Sunwoda strävar efter att utveckla laboratorieprototyper med över 700 wattimmar per kilogram till 2027.
Ladda bilen under drift, 1,5 km laddningssträcka
Vi har sett trådlös laddning, vi har till och med sett laddning på väg – men vi har inte sett något liknande. I världens första dynamiska trådlösa laddningstest på en 1,5 km lång vägsträcka kunde fyra fordon ladda med upp till 300 kW!
Förra veckan körde fyra lätt modifierade batteridrivna elbilar – en lastbil, en skåpbil, en personbil och en buss – över en kilometerlång sträcka av Frankrikes A10 utanför Paris i ett verkligt test av ett nytt trådlöst laddningssystems prestanda. Resultatet? Den nya trådlösa laddningstekniken som utvecklas gemensamt av Electreon, Wireless och Vinci Group kunde överföra mer än 300 kW toppeffekt (och mer än 200 kW genomsnittlig effekt) till fordonen medan de körde.
Om du missade det – det är nästan lika snabbt som de allra senaste Tesla Superchargers, utan sladdar och utan att stanna.
Electreon säger att de genom att installera höghastighets trådlös laddning på strategiska platser längs en bussflottas rutt i Tel Aviv, Israel, i ett pilotprojekt kunde minska storleken på bussarnas batterier från 400 kWh till cirka 45 kWh – en minskning med nästan 90 % av batteristorlek, vikt och materialbehov utan att kompromissa med drifttiden.
USA: Inhemsk soltillverkning ökar under Trump-administrationen med hela solenergikedjan växer
Nya data från Solar Energy Industries Association (SEIA) visar att hela solenergiförsörjningskedjan har omfördelats och att den amerikanska tillverkningskapaciteten har ökat inom alla segment av solenergi- och lagringsförsörjningskedjan. Med nyheten om att Hemlocks nya anläggning för göt och wafers tas i drift under tredje kvartalet har USA nu kapacitet att producera alla större komponenter i solenergiförsörjningskedjan.
65 nya eller utökade solenergi- och lagringsanläggningar har tagits i drift under 2025. Detta har lett till att 4,5 miljarder dollar i privata investeringar har flödat in i amerikanska samhällen. Över 100 fabriker och över 31 miljarder dollar i utveckling kan dock vara i fara om Trump-administrationen fortsätter sina attacker mot solenergi.
Enligt SEIA:s Solar & Storage Supply Chain Dashboard har den amerikanska tillverkningskapaciteten ökat inom alla större segment av solenergi- och lagringsförsörjningskedjan sedan slutet av 2024. I oktober 2025 hade USA överstigit 60 gigawatt (GW) inhemsk produktionskapacitet för solmoduler, en ökning med 37 % från december 2024.
Kina pausar exportkontrollen av sällsynta jordartsmetaller
Kinas och USA:s presidenter möttes i natt i Busan i Sydkorea. Ett resultat av mötet är att Kina enligt internationella medier pausar de senaste exportrestriktionerna på sällsynta jordartsmetaller i ett år mot att USA sänker tullarna på kinesiska varor med 10 procent, till 47 procent.
Exakt vad som gäller är som alltid – efter den här typen av möten – oklart särskilt som ledarna inte höll någon gemensam presskonferens efteråt.
Donald Trump sade efter han lämnat mötet att frågan var ”löst” men Reuters har läst ett uttalande från det kinesiska handelsministeriet som säger att de utökade restriktioner som infördes 9 oktober pausas ett år. Bland annat utökades antalet ämnen till 17 stycken. Däremot sägs inget om de exportrestriktioner för sju ämnen som infördes i april och som bland annat omfattar gallium.
Cambridge-forskare upptäcker fotovoltaiska egenskaper i organiska radikala halvledare
Forskarna sa att deras nya upptäckt skulle kunna öppna vägen för tillverkning av enklare solpaneler gjorda av ett enda material.
Forskare vid University of Cambridge i Storbritannien hävdar att de har upptäckt fotovoltaiska egenskaper i en glödande organisk halvledarmolekyl känd som poly(3-trifenylmetyl-tiofen (P3TTM).
Till skillnad från konventionella organiska halvledare, som har parade elektroner, innehåller organiska radikalhalvledare minst en oparad elektron per molekyl, vilket ger dem en ”öppen skal”-karaktär.
Forskarna betonade att detta genombrott skulle kunna möjliggöra tillverkning av solceller från ett enda, billigt och lättviktigt material.
Deras resultat finns tillgängliga i studien “ Intrinsic intermolecular photoinduced charge separation in organic radical semiconductors ”, publicerad i Nature Materials .
”Detta arbete ger en väg för utforskning av kraftproduktion och soldriven kemi i både lösning och fast tillstånd med endast en enda komponent”, avslutade de.
Årets studentinnovatör vill utvinna energi från frysande vatten
Kan energin från vatten som fryser bli framtidens energikälla? Det tror Viktor Björklund som nyligen sökt patent på en idé. Nu får han priset som årets studentinnovatör 2025.
– Alla har ju hört talas om hur vattenledningar kan frysa sönder på vintern, det finns jättemycket energi som kan utvinnas ur sprängkraften om man hittar ett sätt att göra det, säger Viktor Björklund, nyligen examinerad civilingenjör i maskinteknik.
Redan på 1980-talet gjordes forskning vid Luleå tekniska universitet om att utvinna energi från frysande vatten. Problemet var att det kräver ännu mer energi för att tina isen och arbetet stannade av. Nu har Viktor Björklund tänkt ut ett sätt som gör att isen inte behöver tinas.
– Jag har sökt patent och därför är jag lite hemlig med exakt hur det går till. Det jag kan säga är att jag har konstruerat ett koncept där frysningen kan ske kontinuerligt utan behov av att tina isen.
Studie visar att elbilar snabbt övervinner sin energikrävande konstruktion och blir renare än bensinbilar
Att tillverka elbilar och deras batterier är en smutsig process som förbrukar mycket energi. Men en ny studie visar att elbilar snabbt kompenserar för detta med mindre totala utsläpp efter två års användning än ett bensindrivet fordon.
Studien uppskattade också att bensindrivna fordon orsakar minst dubbelt så mycket miljöskador under sin livstid som elbilar, och sa att fördelarna med elbilar kan förväntas öka under kommande decennier i takt med att rena kraftkällor, såsom sol och vind, tas in i elnätet.
Arbetet av forskare från Northern Arizona University och Duke University, som publicerades på onsdagen i tidskriften PLOS Climate, ger insikt i en transportsektor som står för en stor del av USA:s utsläpp. Det kommer också samtidigt som vissa elbilsskeptiker har uttryckt oro över huruvida miljöpåverkan från batteriproduktion, inklusive gruvdrift, gör det värt att byta till el. ”Även om det finns ett större koldioxidavtryck på mycket kort sikt…”
Kinar: Hur V2G "fordon-till-nät"-teknik kan stärka Kinas elsystem
I Kina kan elbilar med dubbelriktade batterier, när de är anslutna till V2G-kompatibla laddningsstationer, sälja sin lagrade el tillbaka till elnätet, när ägarna har slutfört registreringen på WeChat.
Landet testar för närvarande tekniken i nio ”pilotstäder”, inklusive Shanghai, samt Guangzhou och Shenzhen, där elbilsoperatörer kan sälja el till elnätet, enligt en V2G-policy som tillkännagavs i april.
Policyn är världens första landsomfattande pilotprojekt som syftar till att rulla ut V2G i stor skala i större städer. Betalningar – antingen kontant eller i kuponger – ges till elbilsägare för att kompensera för deras laddningskostnader i industriparker, hamnar samt köpcentra och bostadsområden.
Detta är dock inte det första övergripande policyramverket för V2G i Kina. I slutet av 2023 lovade den nationella reform- och utvecklingskommissionen (NDRC) att inrätta ett system med tekniska V2G-standarder senast 2025 och testa dess potential.
Dr Muyi Yang, senior elanalytiker på tankesmedjan Ember, berättar för Carbon Brief att aprilpolicyn skickar en ”signal om att Kinas energiomställning går in i en djupare fas”.
Han tillägger att den här nya policyn markerar ett viktigt steg i att integrera elbilar med elnätet, med tanke på att Kina snabbt utökar sin förnybara kapacitet. Landets nuvarande nätsystem har dock ibland svårt att ta emot all den el som genereras.
torsdag 30 oktober
onsdag 29 oktober
Princetons forskare tillverkar vätgasbränsle från avloppsvatten
Princeton-teamet har identifierat ett sätt att använda återvunnet avloppsvatten istället för ultrarent vatten för att producera grönt väte via elektrolys.
Denna förändring minskar den höga kostnaden och miljöbelastningen för det rena vatten som behövs vid vätgasproduktion. ”Vätgasinfrastruktur konkurrerar i allmänhet med lokal sötvattenanvändning”, sa Z. Jason Ren, seniorförfattare till studien, den 28 oktober.
”Men varje stad har ett avloppsreningsverk, och det är en mycket distribuerad vattenkälla för vätgasekonomin”, tillade Ren, som är professor i samhällsbyggnad och miljöteknik.
Grönt väte produceras genom att använda förnybar elektricitet för att dela upp vatten i väte och syre via elektrolys. Det ger mycket lägre koldioxidutsläpp än andra metoder.
Denna process kräver dock vanligtvis dyrt ultrarent vatten för att förhindra att föroreningar skadar det specialiserade membranet i elektrolysören. Forskarna arbetade för att kringgå den kostsamma vattenreningsprocessen för grönt väte. För denna hållbara metod testades ”återvunnet avloppsvatten” istället för kranvatten.
Mannheim: Värmepump vid Rhenfloden på 165 MW
Det Mannheim-baserade energibolaget MVV Energie AG bygger världens största flodvärmepump på Mannheims kraftverks (GKM) område. Värmekraftverket på 165 megawatt är planerat att leverera klimatvänlig värme till upp till 40 000 hushåll med början vintern 2028 och kommer att bidra avsevärt till minskade koldioxidutsläpp i det regionala fjärrvärmenätet.
MVV har gett Strabag Umwelttechnik GmbH i uppdrag att bygga en andra flodvärmepump. Projektet är en del av en total investeringsvolym på cirka 200 miljoner euro och stöds av finansiering från det federala finansieringsprogrammet för effektiva fjärrvärmenät (BEW). Förberedande och detaljerat designarbete utfördes av INP Deutschland GmbH , som också deltog i anbudsprocessen.
Byggandet av den nya anläggningen är planerat att påbörjas i mitten av 2026 på Grosskraftwerk Mannheim AG: s (GKM) område. Med en termisk effekt på 165 megawatt blir den världens största flodvärmepump, enligt MVV. Den använder Rhen som värmekälla och drivs med det naturliga köldmediet isobutan. Detta möjliggör generering av fjärrvärme vid temperaturer upp till 130 grader Celsius.
Brasilien skall upphandla 2 GW batterilagring BESS
Auktionen för reservkapacitet, som kommer att inkludera kontraktering av batterilagringssystem (BESS), förväntas äga rum i april 2026, enligt en källa som deltog i bilaterala möten med gruv- och energiminister Alexandre Silveira i Jakarta, Indonesien, och talade med pv-tidningen Brasil. Ett nytt 20-dagars offentligt samråd är planerat till nästa månad för att definiera budgivningsreglerna och frigöra potentialen hos BESS i Brasilien.
Tidigare denna månad hade Silveira under ett evenemang i Belém, Pará, indikerat att den första batterilagringsauktionen förväntas ha en efterfrågan på cirka 2 GW, vilket kan översättas till 8 GWh om kontraktet avtalas med ett 4-timmars användningsscenario.
Enligt den brasilianska föreningen för energilagringslösningar (ABSAE) finns det redan ungefär 18 GW batterilagringsprojekt redo för registrering i den kommande auktionen. Föreningen uppskattar att kontraktering av 2 GW skulle kunna mobilisera 10 miljarder rand (1,85 miljarder dollar) i investeringar.
Vattenfall får tillstånd för Nordlicht 2
Tysklands federala sjöfarts- och hydrografiska myndighet (BSH) har beviljat bygglov för Vattenfalls havsbaserade vindkraftspark Nordlicht 2 i Nordsjön på 630 MW, vilket ger grönt ljus för byggandet av det andra projektet i företagets Nordlicht-kluster.
Nordlicht 2, som ligger mer än 84 kilometer utanför den östfrisiska ön Borkum och cirka 96 kilometer från det tyska fastlandet, kommer att bestå av 44 turbiner, var och en med en kapacitet på 15 MW.
Vattenfall har tidigare tecknat ett villkorat avtal med Vestas om att leverera deras V236-15,0 MW-turbiner till både Nordlicht 2- och II-projekten.
Företaget fattade ett villkorat slutgiltigt investeringsbeslut (FID) för Nordlicht 2 förra året, i avvaktan på att nödvändigt tillstånd erhålls, vilket nu har säkrats. Projektet är planerat att vara färdigställt och fullt driftsatt i slutet av 2028.
Kinesiska forskare bygger mini perovskit-kisel tandem solmodul med 26,41% effektivitet
Ett forskarteam lett av den kinesiska vetenskapsakademins institut för fysik har utvecklat ett sandwichliknande buffertlager för att förbättra prestanda och skalbarhet hos halvtransparenta CsPbI3-baserade perovskitsolceller och fyrterminala (4T) tandemsolceller.
MoOx/Ag/MoOx (MAM) buffertlagret består av ett tunt lager silver (Ag) mellan molybdenoxid (MoOx)-lager som kan fungera som det främre cellfönsterlagret i halvtransparenta CsPbI3-solceller och 4T staplade celler.
Forskarna förklarar att MAM, jämfört med konventionella MoOx-lager, fungerar som ett effektivt buffertlager genom att förbättra bärartransport och insamlingskapacitet. Teamet tillskriver denna förbättring in-situ-bildningen av Ag2MoO4 i MAM-sandwichstrukturen.
Forskarna tillverkade en halvtransparent CsPbI3-enhet med en öppningsarea på 0,50 cm2 som omfattade ett MAM-buffertlager och en TOPCon-bottencell med kantpassivering. Denna anordning uppvisade en effektomvandlingseffektivitet på 18,86 %. En motsvarande 4T CsPbI3/TOPCon tandemsolcell uppnådde sedan en effektivitet på 26,55 %.
Global Wind Service går vidare med installationen vid Baltic Powers havsbaserade vindkraftspark
I oktober 2025 hade 10 turbiner installerats fullt ut och 20 torn uppförts, vilket markerar betydande framsteg i detta projekt.
Detta projekt står som en av regionens mest betydande havsbaserade vindkraftsutvecklingar. Vindkraftparken har Vestas V236-turbinen, som är en av de mest avancerade modellerna som för närvarande finns tillgängliga på marknaden. Denna nya modell introducerar nya krav, både vad gäller skala och teknisk komplexitet, för teamet som installerar turbinerna.
För att möta dessa krav har GWS samlat ett högkvalificerat team på över 120 tekniker, bestående av experter inom mekaniska, elektriska och reptillträdesdiscipliner.
GWS ansvarar för arbetet under både förmonterings- och havsinstallationsfaserna, inklusive högspänningsarbeten (HV). Vår interna HV-avdelning hanterar hela HV-omfattningen, hanterar avslutningar, driftsättning och upprätthåller elsäkerheten med expertis från certifierade HV-kontrollpersoner.
USA och Japan ingår avtal om sällsynta jordartsmetaller
Japan siktar på 400 miljarder dollar i amerikanska energi-, kritiska mineral- och AI-projekt. Ett ramavtal är undertecknat för att säkra leveranser av sällsynta jordartsmetaller och kritiska mineraler, i syfte att minska beroendet av Kinas dominerande ställning på den globala marknaden.
USA:s president Donald Trump och Japans premiärminister Sanae Takaichi undertecknade avtalet under Trumps besök i Tokyo, som är en del av hans veckolånga Asienresa. Dokumentet omfattar samarbete kring utvinning, återvinning, lagring och investeringar i mineralförsörjningskedjor som är avgörande för försvars-, fordons-, elektronik- och energisektorerna. Även om avtalet beskriver en rad politiska åtgärder, innehåller det inga direkta ekonomiska åtaganden.
Båda regeringarna släppte också en lista över projekt inom energi, artificiell intelligens och kritiska mineraler, där japanska företag siktar på investeringar på upp till 400 miljarder dollar i USA.
Vita huset hyllade avtalet som grunden för en ”ny guldålder för den ständigt växande alliansen mellan USA och Japan”. I likhet med liknande avtal som ingåtts med Australien och Malaysia de senaste veckorna, inkluderar avtalet med Tokyo ett åtagande från båda länderna att mobilisera statliga och privata investeringar för att öka inhemsk gruvdrift och bearbetning.
Vattendammsprojektet – Snowy 2.0 kommer att hålla i 150 år och fungera med batterier för att driva ut gas
När Snowy 2.0 är i nyheterna handlar det oftast om pengar. Kostnaden för det enorma projektet har överstigit den ursprungliga uppskattningen på 6 miljarder australiska dollar och kommer nu att kosta mer än 12 miljarder dollar.
Men kostnadsöverskridanden påverkar inte det verkliga värdet av detta pumpade vattenkraftprojekt. När det tas i bruk – troligen 2028 – kommer Snowy 2.0 att tillföra något fundamentalt nytt till det australiska elsystemet: energilagring i en skala som vida överträffar allt annat.
Det kommer att ha fem gånger mer lagringsutrymme än alla Australiens andra pumpade vattenkraft- och nätbatterier tillsammans, dess kapitalkostnad är fem gånger lägre än batterier per enhet energilagring, och dess livslängd är tio gånger längre än batterier. Våra beräkningar visar att Snowy 2.0 kommer att kosta ungefär en cent per dag per australier under sin 150-åriga livslängd, förutsatt att den slutliga kostnaden ligger mellan 15 och 18 miljarder dollar.
Frankrike inför obligatorisk solcellstäckning av parkeringsplatser
Solcellstak har varit obligatoriska på parkeringsplatser sedan 2023. Nya föreskrifter anger nu de specifika kraven och sanktionerna för bristande efterlevnad.
Den franska regeringen har utfärdat ett dekret som i detalj beskriver solcellsskyldigheten för parkeringsplatser som har varit i kraft sedan 2023, inklusive tillhörande sanktioner. Enligt föreskrifterna måste alla parkeringsplatser på 1 500 kvadratmeter eller mer vara minst 50 procent täckta med solpaneler.
Vid beräkning av ytan räknas inte bara parkeringsplatserna själva, utan även trafikleder och andra delar av parkeringen. Grönytor, förvaringsutrymmen och zoner för logistik, lastning och lossning är undantagna. Områden som används för parkering av fordon som transporterar farligt gods betraktas inte heller som parkeringsplatser.
Kanada: Ingenjörer skapar ett "elektrifierat" hus som sänker energikostnaderna
Västerländska ingenjörer har sammanfört funktionen och kraften hos solcellsteknik (PV) med en värmepump och ett termiskt batteri för att skapa ett helt elektrifierat – och energieffektivt – nytt hus. Slutmålet är att eliminera behovet av fossila bränslen och uppnå verklig nettonollenergiförbrukning för husbyggare och husägare runt om i världen.
Professorn Joshua Pearce från Western Engineering och Ivey Business School och doktoranden Shafquat Rana har, i samarbete med Anthony Straatman, ordförande för maskin- och materialteknik, Kamran Siddiqui, ingenjörsprofessor och Jaime Crncich, Magnus Homes VD, designat och utvecklat detta första energieffektiva hemsystem i sitt slag. Ett tvåvåningshus i Komoka, Ontario (strax väster om London, Ontario), fungerar som ett levande laboratorium för observationsexperiment och datagenerering.
Preliminära resultat visar att denna installation, unik i Kanada, minskar elräkningarna med 45 % och koldioxidutsläppen för hemmet med 55 %. Termobatteriet, som använder ett fasövergångsmaterial som salt eller vax, lagrar energi effektivt och ökar solcellsproduktionens egenförbrukning (med energi som produceras på plats, snarare än att exporteras till elnätet) med 60 %. Ett fasövergångsmaterial är ett ämne som absorberar eller frigör stora mängder termisk energi under smältning eller frysning för att upprätthålla en stabil temperatur.
onsdag 29 oktober
tisdag 28 oktober
EU stöder förberedande arbete för vätgasanläggning i Östersjön
Europeiska unionen (EU) stöder planeringen av Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC) med 15,3 miljoner euro. Projektet kommer att förbinda Finland och Tyskland via en offshore-rörledning för förnybar vätgas.
Vätgasprojektet Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC) får 15,3 miljoner euro från EU:s program för sammankopplade Europa (CEF) . Det anses vara ett nyckelprojekt för den europeiska energiomställningen. Målet är att finansiera förberedelserna inför en framtida gränsöverskridande vätgasledning mellan Finland och Tyskland.
Projektet stöds av Gasgrid Finland , Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) och det Kassel-baserade företaget GASCADE Gastransport GmbH . BHC klassificeras som ett projekt av gemensamt intresse (PCI). Denna status betecknar viktiga energiprojekt av europeiskt intresse genom försörjningstrygghet eller marknadsintegration.
Nytt genombrott med natriumjonbatterier fördubblar laddningen och avsaltar vatten
- Forskare upptäckte att om man håller vatten i natriumvanadathydrat fördubblas ett natriumbatteris laddningskapacitet och stabilitet.
- Samma teknik kan också ta bort salt från havsvatten, vilket skapar potential för energi med dubbla användningsområden och avsaltningssystem.
- Genombrottet kan göra natriumjonbatterier till ett gångbart, billigare och mer hållbart alternativ till litiumbaserade tekniker.
Tekniken bakom natriumjonbatterier har just blivit mycket mer avancerad tack vare en liten justering i deras design. Forskare vid University of Surrey upptäckte att genom att ladda traditionella metoder för att använda nanostrukturerat natriumvanadathydrat (NVOH), ett redan existerande natriumbaserat material, presterar batterier inte bara bättre, de kan också avsalta vatten, vilket ger en överraskande och användbar dubbelfunktion.
Vanligtvis tar forskare bort vatteninnehållet som förekommer naturligt i NVOH, i enlighet med standardpraxis. Men forskargruppen vid Surrey testade vad som skulle hända om de lämnade materialet i sitt naturliga, hydratiserade tillstånd. Resultatet blev ett batteri som håller dubbelt så mycket laddning som en typisk modell, eller ungefär lika mycket som några av de bäst presterande katoderna på marknaden.
Interesting Engineering visar att den nya NVOH-modellen, jämfört med traditionella natriumjonbatterimodeller, ”lagrar mer laddning, laddar snabbare och förblir stabil i över 400 laddningscykler”. Resultaten beskrivs i detalj i en artikel publicerad i den vetenskapliga publikationen Journal of Materials Chemistry A.
Swift Solar demonstrerar amerikansktillverkad perovskit-tandemsolteknik i försvarsdepartementets cyberfortressövning
Swift Solar har, i samarbete med det amerikanska försvarsdepartementet (DoD), framgångsrikt genomfört en banbrytande demonstration av sin amerikansktillverkade perovskit-tandemsolteknik under försvarsdepartementets Cyber Fortress-övning i Virginia Beach, Virginia, i augusti.
Evenemanget markerade en av de första verkliga implementeringarna av perovskit-solteknik i USA, vilket visade upp den kommersiella beredskapen och potentialen för motståndskraft hos Swift Solars avancerade sollösningar.
Integrerat i Rapid Deployment Hybrid MicroGrid (RDHM) som utvecklats av Resilient Energy & Infrastructure, levererade Swift Solars högeffektiva perovskit-tandemmoduler ren energi tillsammans med två ytterligare energikällor under cyberförsvarsövningen.
Systemet stödde kritiska operationer samtidigt som det demonstrerade rollen av avancerad solteknik för att förbättra säkra, distribuerade energisystem för nationellt försvar.
Ett nytt batterilagringssystem integreras i en befintlig vindkraftspark i Nederländerna
”TRICERA energy” och Eurus Energy Europe har tecknat ett kontrakt för att bygga ett batterilagringssystem nära den holländska staden Waardenburg. Den nätanslutna anläggningen, med en installerad kapacitet på 40 megawattimmar och en kapacitet på 15 megawatt, ska byggas i kommunen West-Betuwe och integreras i Eurus vindkraftspark på 21 megawatt. När den är färdigställd kommer den att delta i energihandeln.
Eurus är en del av Toyota Tsusho Corporation och är aktiv som utvecklare och investerare i projekt för förnybar energi i sex europeiska länder. TRICERA, en generalentreprenör och systemintegratör för storskaliga batterilagringssystem, är involverad i projektet med teknik, byggnation av hela anläggningen med mellanspänningsstation och systemintegration av containrarna från batteritillverkaren Gotion High-Tech. TRICERA kommer att ansvara för anläggningens balans och implementera ett flertal systemkomponenter som växelriktare, transformatorer, mellanspänningssystem och energihanteringssystem.
Wärtsilä levererar Australiens största likströmskopplade hybridbatterisystem
Teknikkoncernen Wärtsilä kommer att leverera ett stort energilagringssystem i Australien, vilket blir Wärtsiläs andra DC-kopplade projekt i landet. Det är viktigt att notera att detta blir det största DC-kopplade hybridbatterisystemet på den nationella elmarknaden (NEM), vilket återspeglar en växande trend mot hybridisering av lagringstillgångar med samlokaliserad förnybar energiproduktion. När batterilagringssystemet är i drift kommer det att ha kapacitet att driva upp till 120 000 hem och företag, vilket ger ett betydande lyft för landets ambitioner inom förnybar energi. Ordern kommer att bokas av Wärtsilä under fjärde kvartalet 2025.
DC-kopplade projekt representerar ett skifte i framtiden för integration av förnybar energi. Genom att direkt koppla solenergiproduktion till batterilagring via en DC/DC-omvandlare minimerar arkitekturen energiförluster för att fånga solenergi som annars skulle begränsas, vilket avsevärt förbättrar projektets ekonomi, systemeffektivitet och den övergripande nätstabiliteten. Detta bidrar till att stabilisera nätet mitt i den växande begränsningen av sol- och vindkraft.
Den globala batteriindustrin växer med 83 % under de senaste fem åren, vilket ökar utbyggnaden till över 300 GW
Över 300 GWh batterilagringssystem levererades globalt förra året, enligt Intertek CEA:s rapporter för tredje kvartalet 2025 om energilagringsförsörjning, teknik, policy och prissättning, och branschens årliga tillväxt ökade med nästan 83 % sedan 2020.
Ändå är det mestadels stora fiskar i en relativt liten damm: över 70 % av den marknaden innehas av endast fem batterileverantörer. Kinabaserade CATL stod ensamt för 37 % av marknadsandelen förra året.
Effekterna av inhemsk politik sprider sig alltmer bortom nationella gränser. Kinas nya anti-involutionspolitik, som förbjuder lågpriskonkurrens genom att hindra företag från att ”dumpa” moduler och sälja under självkostnadspris, har redan resulterat i litiumpristoppar under de senaste månaderna. Ur ett leveranskedjeperspektiv syftar denna politik till att minska överutbud och konkurrens mellan inhemska litiumgruvor.
Även om dessa toppar har nått sin topp, är priserna fortfarande höga och rapportförfattarna förväntar sig att litiumkarbonatgolvpriserna kommer att vara högre framöver. Trots detta var litiumpriserna i augusti i år 80 % lägre än de i augusti 2022.
Elbilar står för 18% av Europas nybilsmarknad – se listan land för land
Hittills i år har det registrerats 1 796 688 nya elbilar i Europa, en ökning med 25,4 procent mot samma period förra året. Det motsvarar en elbilsandel på 18,1 procent av alla nya bilar. Nu har den senaste statistiken för september summerats av ACEA och visar på en fortsatt ökning.
Under september registrerades det 260 256 nya elbilar i Europa, motsvarande en elbilsandel på 21,0 procent. Ökningen mot samma period förra året är 21,9 procent. – Fortfarande under den takt som krävs i det här skedet av omställningen, skriver ACEA.
En fördjupad sammanställning visar på stora skillander mellan olika länder. De flesta länderna ser stora ökningar mot samma period förra året. Även stora volymmarknader som Tyskland, Frankrike och Storbritannien ökar.
Högst elbilsandel bland nya bilar hittar vi i de nordiska länderna. Norge är fortsatt etta med en andel på 97,7 procent elbilar i nybilsförsäljningen. Danmark och Island imponerar med 73,4 respektive 72 procent. Finland kniper plats fyra med 43,2 procent följt av Sverige på plats fem med 38,2 procent elbilar i september.
Rio Tinto går sin egen väg med förnybar energi
Rio Tinto är ett australiskt gruvföretag med 150 års erfarenhet av gruvdrift och bearbetning som är verksamt i 35 länder och har över 60 000 anställda. Deras portfölj inkluderar: ”järnmalm, koppar, aluminium och en rad andra mineraler och material som behövs för att människor, samhällen och nationer ska kunna växa och blomstra, och för att världen ska kunna minska koldioxidutsläppen till nettonoll. Vi söker kontinuerligt efter nya projekt som kan stödja energiomställningen och utforskar för närvarande 7 råvaror i 17 länder.” Rio bryter till och med de ”sällsynta jordartsmetaller” som vi hör så mycket om!
”Efter USA:s införande av tullar och Kinas exportrestriktioner som svar kommenterade Rio Tintos VD Jakob Stausholm att företaget överväger rollen för kritiska mineraler i sin framtida portfölj.”
De uppger att de, med förståelse för deras inverkan på miljön, tar sin roll som förvaltare av naturliga ekosystem och de resurser som ligger till grund för dem på allvar. Rio Tintos mål är inte lika ambitiöst som Fortescues. Ändå siktar de på att minska utsläppen från sin verksamhet med 50 % till 2030.
Den nya konservativa delstatsregeringen har skrotat planerade utsläppsmål, skrotat de regeringskommittéer som informerar dem och försöker hålla åldrande kolkraftverk vid liv, trots att den tidigare Labourregeringen redan har skrivit under deras dödsintyg.
Edify Energys nya solcellsparker kommer att ligga i centrala Queensland och tillsammans ge 600 MWac solenergi och 600 MW/2 400 MWh batterilagring.
Saudiarabien senaste vindkraftprojekt på 4,5 GW visar rekordlåga kostnader
Saudi Power Procurement Company (SPPC) har tecknat elköpsavtal (PPA) för el från fyra solkrafts- och ett vindkraftsprojekt med en sammanlagd kapacitet på 4,5 GW och uppger att de uppnått en rekordlåg global kostnad för vindkraftsproduktion på 13,38 USD (11,49 EUR) per MWh.
Det statligt ägda företaget, som ansvarar för att upphandla el från oberoende kraftproducenter (IPP), meddelade på måndagen att initiativet är en del av den sjätte fasen av det nationella programmet för förnybar energi, som övervakas av energiministeriet. De kontrakterade projekten är spridda över fyra provinser i kungariket och representerar en sammanlagd investering på mer än 9 miljarder SAR (2,4 miljarder USD/2,06 miljarder EUR).
Vindkraftsprojektet, Dawadmi på 1,5 GW i Riyadh-provinsen, har uppnått den lägsta nivåiserade elkostnaden (LCOE) för vindkraftsproduktion hittills, enligt uttalandet.
Vattenfall beställer världens första dammlucka i fossilfritt stål av SSAB
Vattenfall och SSAB har tecknat ett nytt avtal om leverans av 120 ton fossilfritt stål till vad som blir världens första fossilfria dammlucka. Luckan blir världens största stålkomponent, som producerats med nära noll fossila koldioxidutsläpp i järnframställningen. Den kommer att installeras i Vattenfalls vattenkraftstation i Stornorrfors 2028.
Dammluckan blir 21 meter bred och 11 meter hög, producerad av 120 ton fossilfritt stål. Det fossilfria stålet är en konceptleverans från SSAB och produceras med järnsvamp från Hybrit:s pilotanläggning i Luleå, samägd av Vattenfall, SSAB och LKAB. Hybrit-teknologin eliminerar i princip koldioxidutsläppen i järnframställningen. I det aktuella projektet beräknas klimatavtrycket minska med cirka 200 ton koldioxid.
Beställningen av dammluckan, som ska bytas som en del av ett planerat underhåll, sker i linje med Vattenfalls strategi kring fossilfri omställning och är ett logiskt nästa steg i det fördjupade samarbetet mellan Vattenfall och SSAB från 2023.
tisdag 28 oktober
måndag 27 oktober
Nissan slår samman koldioxidutsläpp med elbilstillverkaren BYD för att undvika EU-påföljder
Den japanska biltillverkaren Nissan kommer att samarbeta med sin kinesiska elbilsrival BYD i ett försök att kompensera sina koldioxidutsläpp och undvika EU-påföljder för 2025, har de bekräftat.
Det är en del av ett bredare kompensationssystem som EU har godkänt för bilindustrin som kan hjälpa tillverkare av förbränningsmotorbilar att undvika böter på uppskattningsvis 13 miljarder pund.
Nissan sa i ett uttalande: ”Nissan har bildat en pool med BYD för sina koldioxidutsläpp från sina fordonsflottor i Europa för kalenderåret 2025. Avtalet omfattar personbilar inom EU-marknaderna och kommer att bidra till Nissans engagemang för nollutsläpp på ett hållbart sätt, samtidigt som de fortsätter att stödja EU:s mål om minskade koldioxidutsläpp för 2050.”
De tillade att de hade ingått avtalet för att ”säkerställa att verksamheten bättre kan följa EU:s regler och fortsätta övergången mot vårt eget mål om nollutsläpp”.
Hamburgbaserade HADAG beställer trio av helelektriska färjor
Det Hamburgbaserade kollektivtrafikföretaget HADAG Seetouristik und Fährdienst AG (HADAG) har beställt tre helt elektriska hamnfärjor, vilket fortsätter sin resa mot nollutsläpp.
Som informerats tilldelades kontraktet den lokala varvstillverkaren SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde.
De nya, helt elektriska fartygen är utrustade med elektrisk framdrivning, vilket möjliggör upp till 12 timmars utsläppsfri drift i reguljär trafik med en hastighet av 12 knop.
Nybyggena kommer att ha en längd på 30 meter och kunna ta emot upp till 250 passagerare vardera.
”Med denna investering stärker vi vår roll som en leverantör av hållbara mobilitetstjänster i Hamburgs hamn och skickar en tydlig signal om innovation och ansvar. Vi ser fram emot de kommande åren och vårt gemensamma samarbete”, kommenterade Martin Lobmeyer, styrelseledamot på HADAG, i ett LinkedIn-inlägg.
Kina sjösätter världens första helelektriska lastfartyg på över 10 000 ton
Kina har sjösatt världens första helt elektriska containerfartyg med en lastkapacitet på över 10 000 ton, vilket markerar en viktig milstolpe för landets gröna sjöfartsindustri.
Gezhouba har en dödvikt på 13 740 ton och sjösattes nära Tre raviners damm, världens största vattenkraftprojekt, i Yichang i Hubei-provinsen, fick Yicai veta vid gårdagens idrifttagningsceremoni.
Med en längd på nästan 130 meter har fartyget 12 uppsättningar litiumbatterier av lådtyp, vilket ger det en räckvidd på 500 kilometer. Det minskar bränsleförbrukningen med cirka 617,5 ton och koldioxidutsläppen med cirka 2 052 ton per år.
Gezhouba, som byggs av Yichang-baserade Gezhouba Group Machinery Ship, kommer att användas för att transportera bulklast längs Yangtzeflodens huvudrutt. Idrifttagningen markerar inträdet för Kinas inlandssjöfartssektor i en ny fas av nollutsläpp och intelligent utveckling.
Nya Zeeland: Inget bygglov behövs för att sätta upp solpaneler
Nya Zeeland har tagit bort behovet av bygglov för att installera solceller på taket på alla byggnader, enligt nya regler som är utformade för att effektivisera installationen samtidigt som de bibehåller efterlevnaden av bestämmelserna.
Nya Zeelands bygg- och anläggningsminister Chris Penk beskrev reformen han föreslog som ett ”sunt förnuft”-drag, vilket fram till dess officiella införande innebar att beslutsfattandet om tillstånd för solpaneler varierade mellan kommuner, vilket skapade osäkerhet för husägare och installatörer.
”Att förenkla processen genom att ta bort betungande byråkrati förväntas spara nejländare cirka 1 060 NZD (688 USD) per tillstånd och bidra till att undvika onödiga förseningar”, sa Penk. ”Det är fortfarande viktigt att installationerna hanteras noggrant och följer byggreglerna.”
Elspotmarknadens övergång till 15-minutersintervall ökar batteriintäkterna
Sedan den 1 oktober har grossistmarknaden för el – som fastställer priserna 24 timmar i förväg – visat priserna med 15-minutersintervall snarare än timintervall.
Det franska företagsföretaget Storio Energy för batterilagring har analyserat vilken inverkan förändringen har haft på intäkterna från batteriarbitrage: att ladda batterier när energipriserna är låga för att sedan ladda ur och sälja när priserna stiger.
Storios siffror för 1 oktober till 14 oktober visar en ökning med 20 % av intäkterna för tvåtimmarsbatterier.
Företaget sa att det berodde på mer detaljerad registrering av prisextremer och fler dagliga battericykler under det nya systemet.
Storio sa att medan de dagliga laddnings- och urladdningscyklerna förblir desamma, avslöjar 15-minutersintervallen mer extrema prissvängningar som tidigare doldes under entimmessystemet. Företaget observerade också att tvåtimmarsbatterier nu körs 1,2 cykler per dag, snarare än 1,1 dagliga cykler, eftersom de är konfigurerade att endast laddas och urladdas när angivna ekonomiska värden utlöses av de rapporterade priserna.
Australiens program för billigare hembatterier når 2 GWh lagringskapacitet
Initiativet, som lanserades av regeringen i juli 2025, har ökat Australiens batterikapacitet i hemmet med mer än 50 % på mindre än fyra månader, hävdar regeringen.
Australiens minister för klimatförändringar och energi, Chris Bowen, tillkännagav milstolpen igår (26 oktober) och lyfte fram programmets snabba spridning i yttre förortsområden, inklusive västra Sydney, Ipswich och Geelong, samt regionala städer som Lismore, Mount Barker och Beaudesert.
De 2 GWh batterilagring som levereras genom programmet representerar ett betydande tillskott till Australiens distribuerade energiresurser, vilket stöder nätstabilitet och gör det möjligt för hushåll att maximera värdet av sina solcellsinstallationer.
3D-soltorn ökar kapacitetsfaktorn med 50 %, tredubblar solytan
Janta Power, utvecklare av vertikala tredimensionella soltorn, meddelade att de har slutfört en såddfinansieringsrunda på 5,5 miljoner dollar ledd av Mac Venture Capital och Collab Capital.
Medlen förväntas hjälpa startupen att skala upp sina patenterade 3D-soltorn som är utformade för att ha hög energitäthet för områden med begränsat utrymme. Produkten har tillämpningar för datacenter, laddningshubbar för elbilar, telekomtorn, universitet och en rad industrianläggningar, säger Janta Power.
Janta säger att deras enaxliga solföljningstorns geometri uppnår ungefär tre gånger solyteexponeringen jämfört med traditionella platta paneler på samma markyta. Varje torns staplade vertikala design fångar både morgon- och kvällsljus från låg vinkel, vilket producerar en effektkurva med dubbla toppar som bättre överensstämmer med den verkliga energibehovet, säger företaget.
Företaget säger att deras soltorn har en kapacitetsfaktor som är 50 % större än traditionella solinstallationer. Kapacitetsfaktorn är mängden faktisk producerad el jämfört med den teoretiska maximala kapaciteten för installerad solenergi.
Tennet ger tillgång till nätet för 6 GW av holländska batteriprojekt
Tidigare i år gav Tennets storskaliga införande av tidsberoende överföringsrättighetsavtal (TDTR) i Nederländerna en strimma av hopp till mer än 70 GW kunder, främst storskaliga batterilagringsprojekt, som för närvarande sitter fast i kön för nätanslutning. Enligt den senaste informationen kommer lejonparten av den nyligen frigjorda nätkapaciteten att allokeras till batterilagring.
Analysen från den nederländska systemansvariga visar att upp till 9,1 GW kapacitet finns tillgänglig på högspänningsnätet under lågtrafik – kapacitet som effektivt skulle kunna utnyttjas genom tidsberoende överföringsrättigheter.
TDTR ger kunder anslutna till TenneT:s högspänningsnät rätt att transportera under ett fast antal timmar per år, minst 85 % av tiden. Detta gäller både elköp och elleverans. Under de återstående 15 % av tiden kan TenneT (delvis) begränsa köpet eller inmatningen av el, till exempel vid förväntade toppperioder. Enligt avtalet ska TenneT informera kunden om dessa begränsningar minst en dag i förväg.
Ett nytt kapitel för ren baskraft? Havsvärmeteknik sätts på prov utanför Kanarieöarna
Ett brittiskt företag har installerat en prototyp för havsenergi utanför Gran Canarias kust på de spanska Kanarieöarna för att testa ”motståndskraften” hos en teknik som de säger kan omvandla solvärmeenergi lagrad i haven till förnybar baskraft.
Prototypen för kraftmodulen OTEC (havets termiska energiomvandling) – utvecklad av det brittiska företaget Global OTEC – har bogserats ut till testplatsen Oceanic Platform på Kanarieöarna, eller PLOCAN, för att bedöma dess förmåga att motstå stormar på orkannivå och de tuffa förhållandena i Atlanten.
Om OTEC lyckas skulle det kunna ge ovärderlig baskraft till tropiska östater och länder som drabbas av extremt väder men också är starkt beroende av dieselproduktion.
Tekniken är inte ny, men den har misslyckats med att utvecklas och detta är det första stora testet på årtionden.
Tekniken använder varmt ytvatten från havsytan för att avdunsta en arbetsvätska med låg kokpunkt, vilket i sin tur producerar ånga som snurrar en turbin för att producera elektricitet. Samtidigt dras kallare djupvatten upp genom ett rör för att kyla ångan och omvandla den tillbaka till en vätska som sedan omedelbart kan återanvändas.
Nätansvarig i Australien provar att driva stora elnät utan synkron generering
Off-grid-industrier som guldgruvor bevisar redan att de kan drivas under långa perioder enbart med vind- och solkraft, med stöd av batterier, och utan behov av synkron generering under dessa perioder.
Det är en sak att uppnå det på ett litet nät med en genomsnittlig efterfrågan på tiotals megawatt, men kan det göras på ett mycket större nät, där fler saker kan gå fel? Svaret är nästan säkert ja, men ingen har gjort det ännu.
Den australiska energimarknadsoperatören (AEMO) har tillkännagivit en serie nya försök som kommer att använda batteriväxelriktare och andra tekniker som kommer att inkludera en ”världsledande demonstration” av noll synkron generering i ett ö-system större än 100 megawatt (MW).
måndag 27 oktober
fredag 24 oktober
Italiens expansion av förnybar energi står inför utmaningar med elnätet, säger Aurora
Italien är redo för snabb tillväxt inom förnybar energi, men med det följer en ökande exponering mot begränsningar i nätinfrastrukturen för investerare i förnybar energi, enligt den senaste rapporten från den globala analysleverantören Aurora Energy Research.
Den totala produktionskapaciteten förväntas nå 223 GW år 2040, varav 55 procent kommer enbart från solenergi. Flaskhalsar i överföringssystemet skapar dock kritiska begränsningar, och nätbegränsningarna förväntas öka kraftigt till 2 TWh år 2030 och 4,4 TWh år 2035, enligt Aurora.
Denna växande risk kommer från både nationell och lokal strukturell obalans. Om man tittar på landet är ungefär hälften av Italiens elbehov koncentrerat i norr, medan den mesta förnybara produktionen finns i söder. Lokala obalanser leder också till att produkter går in på nätet: till exempel, år 2060, förutspår Aurora att över 75 procent av soltillväxten i söder kan vara koncentrerad till området Foggia, medan mer än hälften av den sicilianska vindkraftstillväxten kommer att passera genom kritiska noder runt Trapani, vilket skapar ett lokalt överutbud som nätverket inte kan absorbera.
Europeiska banken EBRD backar upp Litauens stora vindprojekt
Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling (EBRD) stärker Litauens säkerhet och gröna omställning genom att låna ut 79,5 miljoner euro till Ignitis Group, ett litauiskt integrerat energiföretag som är verksamt i de baltiska staterna och Polen.
Bankens lån, som tillhandahålls som en del av ett betydelsefullt finansieringspaket på 318 miljoner euro, som även inkluderar Europeiska investeringsbanken (EIB), Swedbank och Nordiska investeringsbanken (NIB), kommer att göra det möjligt för Ignitis att slutföra implementeringen av sin vindkraftspark på 314 MW i Kelme, västra Litauen.
Vindkraftsparken Kelme är den största landbaserade vindkraftsparken i Baltikum och genererar 740 GWh koldioxidfri el årligen – tillräckligt för att driva 250 000 litauiska hushåll. Den främjar Ignitis mål att uppnå upp till 5 GW installerad grön produktionskapacitet till 2030, bidrar till Litauens nationella energibehov och stöder Europeiska unionens klimatmål.
Elbilsbatterier kan få mer energi, snabbladdning och förlängd livslängd med elektrokemisk metod
En ny elektrokemisk metod lovar att ge högre energitäthet i elbilsbatterier. Metoden förväntas också förbättra batteriernas livslängd.
Metoden, som utvecklats av forskare vid Sharjahs universitet, lovar att förbättra vår förståelse av laddningstransport i material som är viktiga för nästa generations batterier, såväl som bioelektroniska gränssnitt och neuromorfiska datorkretsar.
Forskargruppen hävdar också att metoden har potential att avsevärt minska batteriladdningstider samtidigt som den förbättrar den specifika energin och den driftsmässiga livslängden.
”Insikterna från denna studie har betydande implikationer för utvecklingen av elektroder och ledare som används i avancerade elektrokemiska apparater genom att länka deras tids- och frekvensdomänresponser”, säger medförfattaren professor Anis Allagui, expert på energilagring och superkondensatorer vid Sharjahs universitet.
Ny teknik kan lagra grön energi i månader
Masdar tar första spadtaget för "världens största" solenergi-plus-lagringsprojekt på 5,2 GW/19 GWh
Den saudiska statsägda utvecklaren av förnybar energi, Masdar, har påbörjat byggandet av ett gigantiskt solenergi-plus-lagringsprojekt i Abu Dhabi.
Projektet, som är värt cirka 232 miljarder AED (5,9 miljarder USD), kombinerar 5,2 GW solceller med ett batterilagringssystem (BESS) på 19 GWh, vilket Masdar hävdade var det ”största och mest tekniskt avancerade systemet i sitt slag i världen”.
Projektet förväntas vara i drift 2027. Projektet, som utvecklas tillsammans med Emirates Water and Electric Company (EWEC), kommer att kunna leverera 1 GW baslastenergi dygnet runt, sa Masdar. Företaget hävdade att anläggningen kommer att ”övervinna intermittens” och producera baslastenergi dygnet runt till ”en globalt konkurrenskraftig tariff”. ”Dygnet runt”-anläggningar byggs och kontrakteras redan på andra håll, men sällan i denna skala.
En rapport från energimarknadsanalytikern Wood Mackenzie denna vecka visade att Mellanöstern och Afrika hade den lägsta nivåiserade energikostnaden (LCOE) för solceller i världen.
750 kW ur motor på 12,7 kilo – Yasa slår sitt eget rekord
Motortillverkaren Yasa specialiserar sig på så kallade axialflödesmotorer som monteras direkt i hjulen hos elbilar. Tekniken gör det möjligt att kombinera både hög effekt och högt vridmoment som också kan styras exakt för att fördela kraften på varje enskilt hjul. Allt byggt i en kompakt förpackning, som Yasa nu uppger sig ha lyckats göra ännu mer än kompakt än tidigare.
Företaget uppger nu att de har tagit fram en motor som väger endast 12,7 kilo men ändå ger en effekt på 750 kW, alltså 1.019 hästkrafter. Det handlar visserligen igen om en toppeffekt som endast kan hållas under en begränsad tid, till exempel vid aktivering av ”Launch Mode” eller liknande. Men även vid vanlig körning ska motorn kunna ge en effekt på 350 kW. (476 hästkrafter), och med en sådan motor vid varje hjul blir det ändå en del effekt.
Den nya motorn har därmed en ännu högre effekttäthet än den som företaget uppgav sig ha tagit fram i somras. Då handlade det om en motor som vägde in på 13,1 kilo och kunde ge en effekt på 550 kW (748 hästkrafter). Precis som då ska det inte handla om en enskild prototyp utan om en motor som är möjlig att tillverk i större volymer. Precis som i somras har motorns effekt inte bekräftat avd någon utomstående, och uppgifterna har endast meddelats från Yasa själva.
Marocko fastställer datum för kolutfasning för första gången i klimatplanen
Marockos nya nationella klimatplan syftar till att stoppa användningen av kol till 2040, tillsammans med ett mål att tredubbla kapaciteten för förnybar energi till 2030. Detta är första gången landet har satt ett datum för utfasning av fossila bränslen i ett nationellt bestämt bidrag (NDC).
Kol är fortfarande den största elkällan i det nordafrikanska landet och genererade mer än 60 % av dess elproduktion år 2023. Även om Marocko har gjort starka åtaganden de senaste åren att fasa ut kol, har man inte satt något datum förrän nu.
”Konungariket Marocko har slutat planera för nya kolkraftverk”, sade Leila Benali, landets minister för energiomställning och hållbar utveckling, i ett uttalande och tillade att den gradvisa utfasningen av kolkraft och den snabba uppskalningen av förnybar energi skulle öka energitryggheten och driva ekonomisk tillväxt.
EU:s ledare sätter villkor för nytt klimatmål
- Ledare överens om att gå vidare med nytt klimatmål för 2040
- Fokusera på att hålla ekonomin konkurrenskraftig samtidigt som man blir grön
- Länderna oeniga om takten och kostnaden för utsläppsminskningar
- Omställningen till en ren miljö är en affärsmöjlighet, säger von der Leyen
Europeiska unionens ledare enades på torsdagen om att blocket ska gå vidare med att sätta ett utsläppsmål för 2040, vilket man kämpar för att göra inför nästa månads globala FN-klimatsamtal, trots växande motstånd mot gröna åtgärder från vissa medlemsstater.
EU försöker få igenom ett nytt mål att minska nettoutsläppen av växthusgaser med 90 % till 2040 för att sätta blocket på rätt spår mot nettonollutsläpp till 2050 – vilket ses av forskare som ett viktigt steg för att avvärja de värsta effekterna av den globala uppvärmningen.
Målet för 2040 syftar till att hålla EU på rätt spår mellan sitt befintliga rättsligt bindande åtagande att minska utsläppen med 55 % till 2030 och målet för 2050.
EU:s regeringsledare enades på torsdagen om att fortsätta med målet för 2040, men lämna detaljerna till ministrarna att godkänna vid ett möte den 4 november.
Klimatvänlig matskatteväxling kan rädda 700 liv om året – utan dyrare matkassar
Dyrare biff, billigare tomater, men samma totalkostnad för matkassen. Mitt i den pågående diskussionen om halverad matmoms publiceras en omfattande studie, ledd av forskare från Chalmers, om en matskatteväxling – där moms tas bort på hälsosam mat och punktskatt införs på klimatbelastande livsmedel. Något som kan leda till både miljövinster och att 700 färre människor i Sverige dör i förtid per år.
Ohälsosamma matvanor beräknas orsaka fler dödsfall i Sverige än både rökning och hög alkoholkonsumtion, enligt det globala forskningsprogrammet Global burden of decease. Samtidigt är klimatpåverkan från svenskarnas livsmedelskonsumtion ungefär dubbelt så stor som de direkta utsläppen från hela den svenska personbilstrafiken. *
I Sverige används främst kostråd för att främja de matvanor som myndigheterna rekommenderar. Men för att nå tydlig förändring behövs andra, mer kraftfulla verktyg, konstaterar Jörgen Larsson, forskare på avdelningen fysisk resursteori på Chalmers som har lett en nyligen publicerad studie om effekterna av en matskatteväxling.
Australier installerade 100 000 hembatterier på 115 dagar och det fortsätter
Antingen vid slutet av fredag eller måndag kommer Australien att ha överskridit 100 000 installerade och registrerade små batterisystem sedan den 1 juli, då batterier blev berättigade till STC-rabatten enligt Small Scale Renewable Energy Scheme.
Kapaciteten hos hushållsbatterier som registrerats under de 17 veckorna sedan den 1 juli är strax under 2 000 megawattimmar (MWh). För att sätta detta i perspektiv är det tillräcklig kapacitet för att täcka den genomsnittliga dagliga elförbrukningen för nästan 400 000 hushåll och är 15 gånger så stor som det ursprungliga South Australian Hornsdale Big Battery.
Diagrammet nedan illustrerar antalet batterisystem som registrerats varje dag sedan den 1 juli fram till slutet av torsdagen. Denna marknad har inte varit en berättelse om kontinuerligt framåt- och uppåtgående. Istället har den varit begränsad av utbudet.
fredag 24 oktober
torsdag 23 oktober
"Världens största" kabelläggningsfartyg sjösätts, sjöprov sker enligt schemat
Jan De Nul meddelade i oktober 2023 att de hade lagt en beställning på Fleeming Jenkin vid Kinas CMHI Haimen-varv, följt av en beställning på ett annat identiskt fartyg, med namnet William Thomson, i maj förra året, som anses vara världens största CLV.
Det rapporterades den 21 oktober att Fleeming Jenkin hade sjösatts genom att torrdockan vid CMHI Haimen-varvet fylldes.
När CLV:en är i drift under andra halvan av 2026 kommer den omedelbart att påbörja sitt första uppdrag för TenneT, där den kommer att installera exportkablar på fyra 2 GW stora havsbaserade vindkraftsnätanslutningar, bunta ihop och lägga ihop fyra kablar. Detta motsvarar över 2 800 kilometer kabel som installeras över en sträcka på mer än 700 kilometer.
Kina installerar solceller längs motorvägar på sluttningar och tunnlar
Längs motorvägen Jinan–Weifang i Kinas Shandong-provins producerar ett solcellssystem på 68 MW nu 68 GWh per år, vilket är mer än fyra gånger ruttens egen elförbrukning. Motorvägen marknadsförs som Kinas första koldioxidfria väg.
Solcellsprojekt på motorvägar har expanderat från tak på serviceområden till sluttningar, mittervägar och tunnelmynningar. I slutet av 2024 nådde den installerade kapaciteten 1,7 GW, vilket motsvarar 76 procent av den distribuerade förnybara energin inom transportsektorn. Sjutton provinser har börjat utveckla nära-noll-koldioxidfria serviceområden.
Uppskattningar från China Academy of Transportation Sciences tyder på en potentiell kapacitet på 943,7 GW solenergi längs vägar, varav mer än 60 procent skulle kunna ligga på motorvägar. Fullständig utveckling skulle kunna generera mer än tre gånger den årliga elbehovet i det nationella vägsystemet.
Shandong Hi-Speed Group Co. har installerat 668 MW solenergi på motorvägar och planerar att överstiga 1 GW i slutet av 2025, vilket höjer självförsörjningsgraden för grön el på Shandongs motorvägar till 40 %.
Holländska Elestor tror på sitt vätgas/järnsulfat batteri 50€/MWh
Vi har länge vetat att energisystem baserade på förnybar energi, såsom sol- och vindkraft, behöver storskalig och långvarig lagring. Den elektricitet som genereras på soliga och blåsiga dagar måste lagras tills den behövs, när solen inte skiner och det inte blåser.
Sådan lagring måste finnas tillgänglig överallt, vilket är anledningen till att vår väte-järnteknik erbjuder den bästa lösningen. Järn, eller snarare järnsulfat, finns överallt, även i inlandsländer långt från havet.
Väte-järnflödesbatteriet har flera verkliga fördelar.
Kemikalierna kan aldrig vara bristvara; därför kan kemikalierna aldrig vara dyra. Dessa två hänger ihop. Med järnsulfat kan vi lagra elektricitet till en kostnad av 50 euro/MWh. Denna kostnad kan uppnås, trots att järn är en mindre reaktiv elektrolyt än vissa alternativ och därför kräver cirka fem gånger så många celler för att uppnå samma effekt, och trots behovet av större tankar för elektrolyten.
Följaktligen är väte-järnflödesbatterier mycket konkurrenskraftiga jämfört med alternativa ellagringssystem som kan kosta sex till tio gånger så mycket.
Dessutom är järn säkert och enkelt att förvara, transportera och hantera, vilket eliminerar behovet av dyr och förorenande plast för att förvara materialen, vilket är fallet med vissa andra flödesbatterilösningar.
Sizable Energy samlar in 8 miljoner dollar för att lansera havsbaserad energilagring
Svenskt bolag gör plast av trä
En restprodukt från skogsindustrin blir till plast i en fabrik i Knivsta – och allt började med Star Wars-figurer i en ugn.
Det som började som ett lekfullt köksexperiment har utvecklats till en svensk innovation med potential att förändra plastindustrin i grunden. Med restprodukten lignin från skogsindustrin som råvara har forskaren Christopher Carrick, doktor i materialkemi vid KTH, lyckats skapa en bioplast som fungerar i befintliga plastsystem.
Det kan få stora såväl miljömässiga som ekonomiska effekter, skriver Tidningen Näringsliv. Upptäckten gjordes när Carrick och hans son experimenterade med Star Wars-bakformar hemma i köket. Genom att hetta upp lignin med naturliga oljor upptäckte han att materialet fick plastiska egenskaper. Resultatet: figurer av Obi-Wan Kenobi och Chewbacca – och insikten att han hade gjort plast av trä.
Det blev starten för Lignin Industries och bioplasten Renol, som nu tillverkas i industriell skala i Knivsta. Renol fungerar som en så kallad drop-in-lösning, vilket innebär att den kan blandas in direkt i befintlig plastproduktion.
Halvtransparenta solceller uppnår rekordeffektivitet för att främja byggnadsintegrerad solcellsteknik
Transparenta solceller, en gång ett futuristiskt koncept, närmar sig verkligheten tack vare ett genombrott från forskare vid Hong Kong Polytechnic University (PolyU).
På onsdagen tillkännagav teamet skapandet av ett nytt sätt att utvärdera prestandan hos fotoaktiva material för halvtransparenta organiska solceller (ST-OPV), vilket skulle kunna förändra hur energi skördas genom vardagliga ytor som fönster, skärmar och fasader.
PolyU-teamet, lett av professor Li Gang, ordförandeprofessor i energiomvandlingsteknik, och forskare Dr. Yu Jiangsheng, har introducerat en parameter som kallas FoMLUE (Figure of Merit for Light Utilization Efficiency).
Denna innovativa, dimensionslösa parameter bedömer hur väl olika fotoaktiva material presterar i halvtransparenta solceller genom att beakta tre nyckelfaktorer: genomsnittlig visuell transmittans, bandgap och strömtäthet.
Genom att använda FoMLUE kunde forskarna screena och identifiera de mest effektiva materialkombinationerna för ST-OPV.
”Som en framväxande solcellsteknik erbjuder solfönster nya möjligheter för praktisk användning i stora solcellsanläggningar, fordon för förnybar energi och jordbruksväxthus”, konstaterade Li i pressmeddelandet.
Frankfurts flygplats är nu värd för vertikal solcellsanläggning på 17,4 MW
Tyska Next2Sun har driftsatt en vertikal solcellsanläggning på Frankfurts flygplats västra landningsbana.
Den vertikalt monterade solpanelen sträcker sig 2,8 km och omfattar cirka 37 000 moduler. Med en installerad kapacitet på 17,4 megawatt förväntas systemet generera upp till 17,4 miljoner kWh el årligen. Den producerade solenergin kommer främst att stödja terminalens luftkonditionering och Frankfurts flygplats växande elfordonsflotta.
”Detta projekt visar skalbarheten hos vår vertikala solcellsteknik”, säger Heiko Hildebrand, VD för Next2Sun. ”Den kan flexibelt integreras i olika infrastrukturer, inklusive transportkorridorer och jordbruksmark.”
Next2Sun har tidigare levererat flera storskaliga agro-solcellssystem med vertikalt monterade moduler. Enligt företaget möjliggör panelernas öst-västliga orientering särskilt utrymmeseffektiv markanvändning och optimerad energiproduktion under morgon- och kvällstimmarna.
Kina: Påskynda byggandet av storskaliga vind- och solkraftsbaser i öken och karg mark
”Vi kan inte vänta” Stora investeringar behövs för att säkra en grön metallframtid
Australien måste visa världen att man är fast besluten att sträva efter grön järn- och stålproduktion för att säkra sin exportframtid, har en finansexpert varnat efter samtal med metallproducenter i Kina.
Nicole Yazbek-Martin, chef för standarder vid Australian Sustainable Finance Institute, utfärdade rådet efter att ha deltagit i en workshop med australiska och kinesiska tillsynsmyndigheter och företag i Peking.
Varningen kommer efter en mängd finansieringsmeddelanden för gröna metaller från den federala regeringen, men också efter att gruvföretag skrotade flera förslag på gröna vätgasprojekt som kunde ha bidragit till att etablera industrin.
Fortescue: Ellastbilar matchar redan kostnaden för diesel och kommer att spara pengar
Fortescue Metals VD Dino Otranto säger att de gigantiska elektriska transportbilarna som järnmalmsjätten kommer att använda för att ersätta sin fossildrivna lastbilsflotta är ”dieselekvivalenta alternativ nu”, vilket kommer att spara företaget pengar samtidigt som det driver deras koldioxidutsläpp.
Fortescue publicerade sin kvartalsvisa produktionsrapport på torsdagen, som också sammanfattade de senaste framstegen mot företagets ambitiösa koldioxidutsläppsmål att nå ”verkliga noll” utsläpp senast 2030.
Under det senaste kvartalet har detta inkluderat att 10 elektriska grävmaskiner har tagits i drift och pågående byggnation av den 190 MW stora solcellsparken Cloudbreak i västra Australiens Pilbara-region, som nu är en tredjedel färdigställd.
torsdag 23 oktober
onsdag 22 oktober
Energilagring kan minska Brasiliens elsystemkostnader med 16 % år 2029
Införandet av energilagringsteknik som litiumjonbatterier och pumpad vattenkraft skulle kunna minska den genomsnittliga kostnaden för det brasilianska elsystemet med upp till 16 % år 2029, förutom att bidra till tillförlitlighet och möjliggöra en större andel förnybar energi utan att öka beroendet av fossilbränslebaserade termoelektriska kraftverk.
Dessa uppskattningar inkluderades i studien ”Accelerating the Brazilian Energy Transition: Comprehensive Energy Storage Meta-Analysis for Brazil”, som analyserar rollen för energilagringssystem (ESS) i landets energiomställning. Rapporten undersöker tekniska, ekonomiska och regulatoriska åtgärder som skulle kunna möjliggöra införandet av energilagring inom elsektorn i en tid då sol- och vindkraftproduktion expanderar.
Studien konstaterar att litiumjonbatterier och pumpade vattenkraftanläggningar kan lösa driftsproblem i det brasilianska elsystemet, särskilt lastramper och begränsning av förnybara energikällor som sol och vind, förutom att tillhandahålla kompletterande tjänster.
Tillväxten av energilager globalt är på väg mot rekordår 2025, säger BNEF
Analysföretaget har just publicerat sin rapport om energilagringsmarknaden för andra halvåret 2025, som sammanfattar globala utbyggnader och marknadsutvecklingen under första halvåret i år, samtidigt som den prognostiserar de framtida utsikterna.
BNEF har uppskattat att 92 GW respektive 247 GWh energilagring, exklusive pumpad vattenkraft, kommer att installeras över hela världen under 2025, en ökning med 23 % i megawatt från de totalt cirka 70 GW år 2024 och mer än dubbelt så många som de 44 GW som BNEF rapporterade för 2023. Cirka 85 % av tilläggen i år kommer att vara nätbaserade system, säger företaget.
Ytterligare tillväxt på cirka 33 % förväntas nästa år, där BNEF förutspår 123 GW/360 GWh installationer under 2026, och sedan en genomsnittlig årlig tillväxttakt (CAGR) på cirka 23 % i gigawatttermer mellan nu och 2035.
Företaget sa att de hade sänkt sina förväntningar för 2025 något på grund av de återkommande amerikanska tullarna mot handelspartner, särskilt Kina, och förändringar i USA:s politiska inriktning som inleddes med Trumps andra presidentskap.
Dessna motvindar är dock sannolikt otillräckliga för att blåsa den globala industrin ur kurs från ett rekordår.
Chery vill vinna solid state racet
Toyota gick nyligen ut och meddelade att de har som mål att bli först i världen med ”praktisk användning” av solid state-batterier. Alltså att lansera en modell med batterier som har en fast i stället för flytande elektorat och då från 2027.
Men om de verkligen hinner bli först återstår att se. För presenterar kinesiska Chery ett egenutvecklad solid state-batteri kallat Rhino-S som de vill börja tillverka i liten skala nästa år och i större volymer från 2027. Batteriet uppges ha en hög energidensitet på 600 Wh/kg. Monterat i en elbil uppges batteriet kunna ge en räckvidd på 130 mil. Någon information kring vilken laddeffekt det klarar har inte presenterats.
Just Chery meddelade också redan förra året att de bygger världens första fabrik för masstillverkning av solid state-batterier. Arbetet sker i samarbete med partners från Japan, Thailand samt den kinesiska batteritillverkaren Gotion Hi-Tech. Årskapaciteten uppgavs då vara planerad till 1,25 GWh, vilket är en låg siffra jämfört med andra batterifabriker.
IEA-rapport om solenergi-installationer i Sverige 2024
Enligt rapporten anslöts 41 395 nya solcellssystem till det svenska elnätet år 2024, vilket ger en total installerad kapacitet på 847,5 MW. Detta motsvarar en minskning med 47 % jämfört med rekordhöga 1 586,0 MW som installerades år 2023. Trots detta är 2024 fortfarande det näst högsta året för installerad kapacitet hittills och överstiger 2022 med 6 % (796,7 MW).
Bostadsmarknaden upplevde en kraftig nedgång under året. Totalt installerades 36 517 nya system under 20 kW under 2024 – 62 % färre än under 2023 – vilket bidrog med 389,3 MW kapacitet jämfört med 1 053,6 MW under 2023. Det medelstora segmentet (20 kW–1 000 kW) installerade 329,0 MW (–21 % jämfört med 2023), medan storskaliga system över 1 MW bidrog med 129,2 MW, en ökning med 11 % jämfört med 2023.
Den totala nätanslutna solcellskapaciteten i slutet av 2024 var 4 808,4 MW, varav 368,1 MW var centraliserad solcell och 4 440,3 MW distribuerad solcell. Genom att lägga till uppskattningsvis 22,3 MW off-grid-system nådde Sverige en total installerad solcellskapacitet på 4 830,7 MW i slutet av 2024. Produktionen av solcellsel, inklusive egenförbrukad solcell, uppskattades till 4 087 GWh, vilket motsvarar 2,4 % av den totala elförbrukningen.
Enkel, miljövänlig metod förvandlar världens tuffaste plast till användbara kemikalier
En enkel, miljövänlig metod har utvecklats för att återvinna en av världens mest hållbara plaster till användbara kemiska komponenter.
Denna energieffektiva metod, som utvecklats av forskare från Newcastle University och University of Birmingham, bryter ner teflon (polytetrafluoretylen eller PTFE).
Teflon, främst känt för non-stick-beläggningar, är ett material som värderas för sin exceptionella kemiska och termiska stabilitet.
Materialets starka motståndskraftsegenskaper är ett tveeggat svärd, vilket gör återvinning svår. Det nya arbetet visar att teflonavfallet nu kan brytas ner med en ren process som endast kräver natriummetall och mekanisk rörelse.
USA: New England säger adjö till kol när Merrimack Station stängs av
De höga skorstenarna i New Englands sista kolkraftverk har tystnat. Merrimack-stationen i Bow, New Hampshire, stängdes i september, flera år före den planerade stängningen, vilket markerade slutet för kolkraftproduktion i regionen.
Merrimack-stationen hade levererat el till regionen sedan 1960-talet. Men i takt med att kolets ekonomiska bärkraft minskade och miljötrycket ökade, kan eran med kolkraftproduktion i New England nu officiellt vara över. Under de kommande åren kan sol- och batterilagring på plats ta kolets plats på platsen.
Granite Shore Power, ägaren till Merrimack-stationen, upphörde officiellt med sin verksamhet den 12 september. En förlikning från 2024 mellan företaget, Conservation Law Foundation, Sierra Club och Environmental Protection Agency gällande påstådda brott mot Clean Water Act hade krävt att anläggningen skulle stängas senast 2028. Den förtida pensioneringen understryker hur kol har blivit ekonomiskt ohållbart i regionen.
Världens första metanolelektriska lastfartyg tas i bruk i Shanghai
(Yicai) 21 oktober — Världens första styckegodsfartyg som drivs av både metanol och elektricitet har påbörjat sin jungfruresa och inlett officiellt kommersiell verksamhet.
Yuanchun 001, ett dubbelfunktionellt inlandstransportfartyg med en maximal nyttolast på 1 500 ton och en lastkapacitet på upp till 64 standardcontainrar, höll en jungfrureseceremoni vid Luodong Container Terminal i Shanghais hamn igår, rapporterade Shanghai Observer.
Yuanchun 001 är utrustad med ett hybridelektriskt framdrivningssystem som utvecklats oberoende av den kinesiska biljätten Geely Holding Group. Det har två metanolgeneratorer på 280 kilowatt och två litiumbatteripaket på 258 kilowattimmar, en praktisk lösning för den gröna omvandlingen av inlandssjöfarten.
USA-baserade Alsym Energy lanserar natriumjonbatterier
Den USA-baserade batteriutvecklaren Alsym Energy har officiellt tillkännagivit sin nya Na-Series-linje, ett natriumjonbatteri riktat mot marknaden för stationär energilagring. Företaget, baserat i Massachusetts, fokuserar produkten på säkerhet och leveranskedjesäkerhet, samtidigt som man inte glömmer kostnaden.
Alsym hävdar att deras ”patentskyddade” natriumjonformulering är ”icke-brandfarlig” och ”icke-giftig”. Utan att företaget erkänner det (ordet litium fanns inte i pressmeddelandet) är detta en tydlig skillnad från litiumjonbatterier, som medför termiska risker på grund av flyktigheten hos flytande litiumelektrolyter.
Alsym, som talar om säkerhetsprofilen, säger att den kommer att möjliggöra säker driftsättning i täta stadsområden, inklusive tak och källare, och kommer att ”underlätta tillståndsgodkännanden”, en betydande smärtpunkt för projektutvecklare där många villkor för utveckling ställs för brandbekämpning och kontroll.
Kinesiska Ming Yang presenterar sitt lågkostnads-vindalternativ på 50 MW
Den kinesiska vindkraftstillverkaren Ming Yang Smart Energy planerar enligt uppgift att debutera med ett flytande vindkraftverk på 50 megawatt (MW) med två huvuden som kan vända upp och ner på havsbaserad vindkraftsindustri på grund av dess låga kostnader.
Ming Yang har regelbundet skapat rubriker de senaste åren för sina till synes obegränsade vindkraftsambitioner. Företaget har designat och installerat ”världens största” landbaserade och havsbaserade vindkraftverk, samt byggt en flytande turbinplattform med dubbla rotorer som heter OceanX.
Den avtäcktes i juli 2024 och togs i drift senare samma år , och bestod av två 8,3 MW-turbiner installerade på 219 meter höga torn i en vinkel ovanpå en flytande plattform.
Australiska Relectrify först med att erbjuda ett batteri med inbyggd växelriktare
Det Melbourne-baserade batteriföretaget Relectrify har öppnat för försäljning efter att officiellt ha lanserat sin ”världsförsta” kommersiella batteriprodukt, som har varit under utveckling i mer än 10 år.
VD Jeff Renaud säger att företaget initialt riktar in sig på den kommersiella och industriella sektorn med AC1-systemet, och de hoppas att de första beställningarna tas emot inom de närmaste veckorna, med leveranser som börjar i april nästa år.
Rlectrify får hjälp av ett bidrag på 25 miljoner dollar från Australian Renewable Energy Agency (ARENA) som kommer att hjälpa företaget att tillverka och installera de första 100 MWh av sina AC1-system.
AC1-batteriet är en 250 kilowatt (kW), fyra timmars enhet som består av 24 ”paket”, som i sin tur består av standardceller och hårdvara.
Den australiska delen är det innovativa operativsystemet som individuellt styr var och en av de 24 cellerna i ett paket, ett system som gör att det både kan producera växelström och få 20–30 procent mer kraft ur ett helt paket.
onsdag 22 oktober
tisdag 21 oktober
Indien: 2,85 miljoner elektriska trehjulingar
Tillsammans står de 5 största tillverkarna av elektriska trehjulingar i Indien för 682 000 elbilsförsäljningar hittills, vilket motsvarar en marknadsandel på cirka 25 procent av det totala antalet.
Med mindre än tre månader kvar till slutet av innevarande år har Indien registrerat cirka 2,85 miljoner elektriska trehjulingar över hela landet fram till den 17 oktober 2025. Enligt VAHAN Dashboard är över 1 000 tillverkare av elektriska trehjulingar för närvarande registrerade. Många av dessa startups kämpar dock för att etablera sig på en alltmer konkurrensutsatt marknad, där elektriska trehjulingar och tvåhjulingar fortsätter att dominera det indiska elbilslandskapet.
De fem största elbilstillverkarna visar intressanta siffror och är de enda företagen som såg sin individuella elbilsförsäljning överstiga 1 lakh enheter. Tillsammans står de för enorma 682 000 elbilsförsäljningar hittills, vilket motsvarar en marknadsandel på cirka 25 procent av det totala antalet.
Vi tittar på dessa 5 främsta e3w-tillverkare som står i spetsen för elbilsrevolutionen inom segmentet för elbilar med tre hjul.
1 YC ELECTRIC VEHICLE / försäljning: 206 000+
2 MAHINDRA LAST MILE MOBILITY / försäljning: 150 000+
3 SAERA ELECTRIC AUTO / försäljning: 119 000+
4 BAJAJ AUTO / försäljning: ~105 800
5 DILLI ELECTRIC AUTO / försäljning: 100 000+
Volkswagenfabrik bygger egen solel vill utmana andra att följa efter
Med över 31 000 solcellsmoduler, en yta lika stor som nästan 38 fotbollsplaner och en kapacitet på 18,3 MW är systemet avsett att göra anläggningen helt energisjälvförsörjande under soliga dagar, enligt utvecklaren av solcellsprojektet.
Detta projekt, ett av de fem största projekten på plats i Europa, markerar ett steg mot användningen av förnybar energi inom bilindustrin. Quanta Energy hoppas att Volkswagens solcellssystem också kommer att utmana andra marknadsaktörer att följa efter.
Volkswagens fabrik i Poznań, där företaget producerar sin Crafter-modell, använder uteslutande grön energi, där solcellssystemet täcker upp till 25 procent av deras energibehov.
Vätgas för norska Norled har lett till förluster
Norled, en av Norges största och mest kända färjerederier, har förlorat ungefär en miljard kronor, cirka 85 miljoner euro, på två år. Företaget skär nu ner på personal, inklusive mer än ett dussin landbaserade tjänster, för att försöka stabilisera sin ekonomi. Dessa förluster berodde inte på en kollaps av passagerarantalet eller misskötsel av kärnverksamheten. De berodde till stor del på ett beslut att investera kraftigt i vätgasfärjor när resten av Norges färjenätverk i tysthet bevisade att batterier var det bättre valet.
Norleds MF Hydra är världens första färja för flytande vätgas, som togs i bruk i mars 2023. Den sjösattes med global uppmärksamhet och firades som ett bevis på att utsläppsfri sjöfart gick in i en ny era. Färjan trafikerar den korta rutten Hjelmeland–Nesvik–Skipavik, en 15 till 20 minuter lång överfart typisk för Norges nätverk. Men där resten av landet elektrifierade dessa rutter med enkel landladdning och vattenkraft, med 70 av Norges cirka 200 färjor redan batterielektriska, satsade Norled på vätgas.
Företaget beställde ett specialbyggt fartyg med kryogena lagringstankar, bränsleceller och ett bunkringssystem för flytande vätgas. De tecknade sedan ett leveransavtal med Linde för att transportera flytande vätgas 1 300 km från Tyskland till hamnen med några veckors mellanrum. Konstruktionen är hyfsad, men ekonomin är tuff.
Batteridrivna solcarports i svenskt samarbete
Rebabas batteripack ska hjälpa Smartports bygga soltak med batterilager i Sverige, Frankrike och övriga Europa.
Smartports adderar solceller till parkerinsgplatser. Rebaba ska addera batterier som mellanlager.
– Det här är ett viktigt tekniksteg och en skalförändring för båda teamen, säger Paula Runsten, medgrundare och vd för Rebaba. De påpekar att lokal elproduktion och energilagring jämnar ut effekttoppar, minskar beroendet av elnätet och säkerställer tillgång till laddkapacitet även vid nätbegränsningar.
Parkeringsytor förvandlas till energihubbar utan att ta ny mark i anspråk och utan att lämna synliga kablar. Kunder finns inom handel, logistik, campus och offentlig parkering. Rebabas upplägg med återanvändning förlänger batteriers livslängd och minskar kostnader och utsläpp.
Avesta kommun säger nej till 140 MW vindpark
Eolus och Hydro Rein har dragit tillbaka sin tillståndsansökan för vindkraftsparken Garpenberg på 140 MW i Sverige efter att Avesta kommunfullmäktige röstat för att avslå planerna.
Fullmäktiges beslut stoppar i praktiken projektet, eftersom svenska kommuner har rätt att godkänna eller avslå vindkraftsprojekt innan en miljöbedömning har gjorts.
Eolus och Hydro Rein sa att de nu kommer att dra tillbaka sin ansökan och pausa projektet i avvaktan på regeringens kommande tillkännagivande om ersättning för kommuner och lokalsamhällen som är värdar för vindkraftsprojekt.
Företagen sa att återkallandet lämnar öppet för möjligheten att lämna in ansökan igen vid ett senare tillfälle om policyramverket ändras.
Fullmäktiges omröstning var delad, där Moderaterna stödde förslaget, medan Socialdemokraterna och Centerpartiet motsatte sig det med hänvisning till bristen på tydlighet kring regeringens ersättningssystem.
Nästan hälften av solkapaciteten kommer att samlokaliseras med lagring år 2060, säger DNV
Nästan hälften av all global solkapacitet kommer att samlokaliseras med lagring år 2060, jämfört med cirka 2 % idag, förutspår en ny rapport publicerad av DNV.
Rapporten Energy Transition Outlook 2025 säger att solenergi kommer att stå för 47 % av elproduktionen världen över år 2060, en femfaldig ökning från 2024. Den tillägger att från mitten av 2030-talet och framåt kommer ungefär hälften av nya solinstallationer att samlokaliseras med lagring, en ökning från cirka 6,6 % av installationerna idag.
Denna utveckling förväntas leda till att vissa regioner i världen, nämligen Mellanöstern och Nordafrika, den indiska subkontinenten, Sydostasien och Afrika söder om Sahara, har mer samlokaliserad solenergi plus lagringskapacitet än fristående solenergikapacitet år 2060.
USA och Australien sluter avtal om sällsynta jordartsmetaller
Donald Trump har starkt stöttat Aukus-pakten och hyllat premiärminister Anthony Albanese som en ”stor” ledare, men presidentens marinminister säger att USA kan komma att försöka ”klargöra vissa oklarheter” i avtalet om kärnubåtar.
Trump och Albanese undertecknade också ett mångmiljardavtal för Australien att förse USA med viktiga mineraler, mitt i ett fördjupat handelskrig då Kina hotar att minska sina leveranser av sällsynta jordartsmetaller. Men presidenten tonade också ner alla utsikter att sänka tullarna på australiska varor.
”Vi har faktiskt många ubåtar. Vi har de bästa ubåtarna i världen, och vi bygger några fler som för närvarande är under uppbyggnad, och nu börjar vi ha allt klart med Anthony [Albanese]”, sa Trump.
”Vi har arbetat länge och hårt med detta, och vi börjar den processen just nu. Jag tror att det verkligen går framåt väldigt snabbt, väldigt bra … vi har dem i rörelse väldigt snabbt.”
I en omfattande 35 minuter lång presskonferens i Vita huset före sitt första formella möte mellan de två, försäkrade Trump Aukus framtid och sa att Amerika inte har någon bättre vän än Australien, men sa till ambassadör Kevin Rudd ”Jag gillar dig inte” efter att hans tidigare kommentarer om presidenten tagits upp.
Köp en ny el-Volvo och få fri hemladdning ett år
Nya och befintliga Vattenfallkunder som nästa år köper en ny elbil från Volvo kommer att under ett år få fri hemladdning. Detta samt en utveckling av vehicle-to-grid teknologin är delar i det senaste partnerskapet mellan Vattenfall och Volvo Cars.
Från och med februari 2026 kommer Volvos nya elbilskunder i Sverige att erbjudas kostnadsfri fossilfri hemladdning under ett år, vilket möjliggör upp till 25 000 km gratis eldriven körning per år.* Erbjudandet gäller alla privatkunder, oavsett om de köper eller leasar sin bil.
Laddningen sköts via Volvo Cars-appen och appen kommer att spåra bilens energiförbrukning och göra det möjligt för ägare att övervaka bilbatteriets laddningsstatus. Elkostnaden för att ladda bilen kommer att beräknas och dras av från den månatliga Vattenfallräkningen.
Svenskar underskattar stödet för vindkraft - missuppfattad motvind
En ny undersökning visar att svenskar kraftigt underskattar hur många andra som vill se mer vindkraft i sin kommun. Undersökningen visar att trots att en majoritet av invånarna är positiva, tror de flesta att bara en minoritet delar den uppfattningen. Även kommunpolitiker har en felaktig bild – ofta lika eller ännu mer fel än sina väljare.
Studien bygger på en riksrepresentativ opinionsmätning och fördjupade analyser i 20 kommuner. Resultaten visar att stödet för vindkraft underskattas i samtliga kommuner – ibland med upp till 18 procentenheter. I genomsnitt trodde svenskarna att 46 procent av andra vuxna i kommunen är positiva till mer landbaserad vindkraft, men i själva verket är andelen 56 procent. Ingen kommun visade en överskattning av stödet.
– När både medborgare och politiker underskattar det verkliga stödet för vindkraft riskerar nödvändiga beslut för energiomställningen att fördröjas, säger Lina Kinning. Det är ett exempel på hur sociala missuppfattningar kan bromsa utvecklingen, trots att viljan till förändring egentligen finns.
Förutom missuppfattningen om stödet för vindkraft visar studien att stödet för kommuner att säga nej till vindkraft, dvs använda det kommunala vetot överskattas kraftigt.
Australien: Iberdrola söker stöd för 3GW havs-vindkraft
Den spanska energijätten Iberdrola söker federalt godkännande för ett vindkraftsprojekt på upp till 3 gigawatt utanför Victorias kust, vilket är ett välkommet steg framåt för Australiens spirande men vacklande havsbaserade vindkraftsindustri.
Iberdrola Australias förslag för Aurora Green Offshore Wind anslöt sig till EPBC-kön på tisdagsmorgonen och lade fram planerna för ett projekt med 150 turbiner i den deklarerade Gippsland-zonen, där totalt 11 projekt har tilldelats genomförbarhetslicenser.
Iberdrola-projektets framåtblick erbjuder välbehövliga positiva nyheter för den spirande industrin, som under den senaste månaden har drabbats av nya förseningar och ytterligare ett projekt som har återkallats.
tisdag 21 oktober
måndag 20 oktober
Kaliforniens första solcellstäckta kanal är nu helt online
Pilotsystemet på 1,6 MW är ett av ett växande antal initiativ för att införa solenergi över vattenvägar. Metoden skulle kunna generera gigawatt el över hela landet.
Ett nytt solenergiprojekt togs just i drift i Kaliforniens Central Valley, med paneler som sträcker sig över kanaler i den vidsträckta jordbruksregionen.
Installationen på 1,6 megawatt, kallad Project Nexus, slutfördes helt i slutet av förra månaden. Det statligt finansierade pilotprojektet, värt 20 miljoner dollar, har förvandlat delar av Turlock Irrigation Districts kanaler till nav för ren elproduktion i ett avlägset område där bomull, tomater, mandlar och hundratals andra grödor odlas.
Project Nexus är bara den andra kanalbaserade solcellsanläggningen som är i drift i USA – och en av bara en handfull i världen. Amerikas första solkanalprojekt började producera el i oktober 2024 för Pima- och Maricopa-stammarna, tillsammans kända som Gila River Indian Community, på deras reservat nära Phoenix, Arizona. Ytterligare två solcellsanläggningar på kanalen är redan under utveckling där.
Storbritannien förväntas skapa 860 000 jobb inom ren energi till 2030
Storbritanniens revolution inom ren energi är redo att skapa rekordhöga 400 000 nya jobb inom ren energi fram till 2030, vilket fördubblar storleken på den nuvarande arbetskraften och omvandlar landets industriella landskap.
Denna boom, som stöds av stora statliga och privata investeringar, driver på efterfrågan på kvalificerad arbetskraft i alla delar av landet – från elektriker och rörmokare till svetsare och ingenjörer.
Storbritanniens energiminister Ed Miliband förklarade: ”Samhällen har länge efterfrågat en ny generation av bra industrijobb. Jobbboomen inom ren energi kan svara på det kravet – och vi publicerar en banbrytande nationell plan för att förverkliga det.
”Våra planer kommer att bidra till att skapa en ekonomi där man inte behöver lämna sin hemstad bara för att hitta ett anständigt jobb. Tack vare denna regerings engagemang för ren energi kan en generation unga människor i våra industriella hjärtan ha välbetalda och trygga jobb.”
Ettårig försening av beslut om minskade utsläpp för sjöfarten
Sjöfartshistoriker som bevakar Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) skulle behöva gå tillbaka mer än 40 år till ett jämförbart bakslag med vad som utspelade sig i fredags och nedläggningen av Net-Zero Framework (NZF).
På fredagen röstade medlemsstaterna för en ettårig försening av NZF, vilket ifrågasatte sjöfartens väg mot minskade koldioxidutsläpp. 57 stater stödde förseningen, 49 motsatte sig den och 21 länder beslutade att avstå från att rösta. Den djupt rotade splittringen i ländernas ståndpunkter tyder på att det finns potential för större regional fragmentering av utsläppsreglerna från sjöfarten, vilket ökar komplexiteten och osäkerheten för sjöfartsnäringen – och kanske en räddning för konventionella fartygsmotorer.
År 1984 misslyckades den diplomatiska konferensen om utkastet till internationell konvention om ansvar och ersättning för skada i samband med transport av farliga och skadliga ämnen till sjöss (HNS-konventionen) med att anta lagstiftningen, och ett reviderat utkast till konvention kom inte fram förrän vid en diplomatisk konferens 10 år senare, där konventionen slutligen trädde i kraft 1996.
Liten vindturbin ökar energiproduktionen med mindre vikt
Forskare vid Fraunhofer Institute for Applied Polymer Research (IAP) har, i samarbete med BBF Group, utvecklat en lättviktsrotor som är specifikt utformad för drift i regioner med låga vindhastigheter. De första prototyperna har nu levererats.
Dessa system gör det möjligt för privata hushåll, företag eller katastrofhjälpsorganisationer att etablera en decentraliserad energiförsörjning och använda förnybar energi effektivt.
De nyutvecklade vindkraftverken börjar röra sig även i lätt bris. Vindtunneltester visar att rotorn börjar rotera vid en vindhastighet på 2,7 meter per sekund – ett viktigt krav för effektiv användning av vindkraft i regioner med låga vindförhållanden. Starthastigheten för jämförbara system är fyra meter per sekund.
Elbilsbatterier kan behålla 96 % kapacitet efter 1 300 cykler med ny silverjonteknik
Forskare i Korea har avslöjat en banbrytande silverjonbeläggning som kan göra nästa generations litiummetallbatterier säkrare, mer hållbara och enklare att kommersialisera.
Det ultratunna lagret, utvecklat av forskare ledda av Cho Jin-han, PhD, professor vid Korea Universitys kemi- och biologiska teknikavdelning, förhindrar bildandet av farliga dendriter.
Dendriter är små, trädliknande metallstrukturer som bildas på batteriets negativa elektrod under laddning. De kan orsaka kortslutningar, överhettning och till och med explosioner på högenergibatterier.
För att ta itu med säkerhetsproblemet kom forskargruppen nu fram till en anmärkningsvärd men enkel lösning och utvecklade en silverjonbeläggningsmetod. Tekniken bildar ett skyddande lager så att litium staplas jämnt.
Forskare i Korea har avslöjat en banbrytande silverjonbeläggning som kan göra nästa generations litiummetallbatterier säkrare, mer hållbara och enklare att kommersialisera.
Mercedes Benz visar framtidens elbilar som ska både ta emot och ge ifrån sig energi
Nu visar Mercedes-Benz sitt rullande ”ladd-labb” ELF – Experimental Lade Fahrzeug där man visar hur framtidens elbilar ska både ta emot och ge ifrån sig energi. ELF kombinerar alla laddtekniker i ett system – och alla tänkbara sätt att verka som energilager.
ELF är byggd på en Mercedes-Benz EQV som försetts med all tänkbar el-teknik. Bilen är ett rullande laboratorium som visar hur fordon, infrastruktur och energi kan smälta samman till ett intelligent system. Elbilarnas stora batterier kommer snart att fungera som energilager som kan hålla ett helt hus med el i flera dagar.
ELF kombinerar alla former av laddning – ultrasnabb, dubbelriktad, solbaserad, induktiv och till och med robotiserad – i ett helhetskoncept som undersöker gränserna för vad som är tekniskt möjligt.
Storbritannien: Energiklubbar erbjuder möjligheten att minska elkostnaderna med upp till 30 %
Med hösten i full gång innebär kortare dagar och lägre temperaturer högre energikostnader. Ett innovativt socialt företag gör dock sin del för att hjälpa till genom att erbjuda människor möjligheten att minska sina elräkningar med så mycket som 30 %.
Energy Local är en ideell organisation som har skapat ett sätt för människor att dra nytta av lokal ren energi genom att samarbeta med ett förnybart energiprojekt i sitt område – det kan vara ett vindkraftverk, en solcellspark eller ett vattenkraftverk – för att få ett bättre erbjudande.
Det gör det möjligt för deltagande invånare att köpa förnybar el till ett rabatterat pris.
De bildar en klubb, som deras lokala förnybara projekt också går med i, och den fungerar genom att matcha invånarnas energianvändning med den lokalt genererade elen. Klubben kommer överens om ett pris som invånarna ska betala för den el de använder när den lokala förnybara energin genereras.
I Bridport i Dorset installerade den lokala bonden Peter Bailey ett vindkraftverk på en av sina åkrar och det gick 2021 att starta en energiklubb. Nästan 60 personer är anmälda till klubben, och sambandet mellan lokal energiproduktion och -användning påverkar redan medlemmarnas beteende.
Mystisk värmebölja värmer Stilla havet till nytt rekord
Vattnen i norra Stilla havet har haft sin varmaste sommar någonsin, enligt BBC:s analys av en mystisk marin värmebölja som har förbryllat klimatforskare.
Havstemperaturerna mellan juli och september var mer än 0,25 °C över den tidigare högsta temperaturen 2022 – en stor ökning över ett område ungefär tio gånger så stort som Medelhavet.
Medan klimatförändringarna är kända för att göra marina värmeböljor mer sannolika, kämpar forskare med att förklara varför norra Stilla havet har varit så varmt så länge.
Men all denna extra värme i den så kallade ”varma blob” kan ha motsatt effekt i Storbritannien, vilket möjligen gör en kallare start på vintern mer sannolik, tror vissa forskare.
Ingemar kommer gärna och berättar om
energiomställningen i världen !
Under fem år har han dagligen arbetat med att spana efter de senaste nyheterna för energiomställningen i Sverige och världen. Han kan ge er en hyfsat träffsäker bild om de olika utvecklingslinjer som finns.
Utifrån Hannah Ritchies bok ”Clearing the Air” ger Ingemar sin bild av energiomställningsläget.
Om intresse finns kontakta
ingemar@medsols.nu
Liquid Wind och Umeå Energi slutför avtal för kommersialisering av elektrobränsleanläggning i Umeå
Liquid Wind och Umeå Energi har undertecknat samtliga avtal som krävs för att kommersialisera en storskalig produktionsanläggning för elektrobränsle i Umeå. Avtalet följer det miljötillstånd som beviljats av Mark- och miljödomstolen i Umeå och innebär att projektet nu går in i genomförandefas.
Anläggningen, med projektnamnet FlagshipTHREE, kommer att byggas intill Umeå Energis kraftvärmeverk Dåvaverket i Umeå Eco Industrial Park. Den planeras producera upp till 100 000 ton e-metanol per år och samtidigt fånga in 150 000 ton biogen koldioxid med hjälp av koldioxidinfångning och -användning (CCU).
Anläggningen förväntas vara i drift år 2028. Elektrobränslen som e-metanol är avgörande för att minska utsläppen inom sektorer som är svåra att ställa om, som sjöfart och flyg, vilka idag förbrukar miljontals ton fossila bränslen årligen.
Nya megawattladdare banar väg för långväga eldrivna lastbilstransporter
Tre nya megawattladdare (MCS-laddare) på strategiska platser i Sverige markerar nästa steg mot elektrifieringen av tunga, långväga lastbilstransporter. Genom E-Charge-projektet, där OKQ8 är en av de drivande parterna, testas nu tekniken i verklig drift. Ett viktigt steg för att påskynda elektrifieringen av tunga transporter.
Laddarna har installerats i Järna, Vädermotet (Göteborg) och Ödeshög – platser som är strategiskt viktiga för flera logistikflöden. Med dessa supersnabba laddare blir det möjligt att ladda lastbilar med tillräckligt mycket energi under förarnas lagstadgade raster för att köra vidare i upp till 4,5 timmar.
Det innebär att långväga elektrifierade transporter kan genomföras utan att tumma på tidseffektivitet eller kostnader.

